За да може да се нарече екологичен, един електрически автомобил

За да може да се назова екологичен, един електромобил с размерите на Tesla Model S би трябвало да се кара най-малко 8 години. Това демонстрира изследване на шведското министерство на околната среда, в което е разгледанa под лупа йон-литиевата батерия.

Според проучването при производството на 1 кВтч потенциал на акумулатора се отделят близо 150-200 кг въглероден двуокис (CO2). Това значи, че за основаването на батерията на Tesla Model S се отделят близо 17.5 тона CO2, което е близо 2,5 пъти повече от междинната стойност на излъчванията на въглероден двуокис за година на глава от популацията в България.

Шведското изследване демонстрира, че автомобил с обичаен мотор с вътрешно горене може да се кара 8 години преди да стартира да натоварва околната среда толкоз, колкото производството на акумулаторите за Tesla Model S, без даже да се взема под внимание потреблението на сила. При дребни електрически автомобили като Nissan Leaf интервалът е към 3 години.

Именно поради това учените изискват от производителите да употребяват по-малки акумулатори, което обаче влиза в несъгласие със устрема към по-голям пробег. Въпреки това, производството на батерии за електрически коли отбелязва огромен прогрес през последните години. Сегашните акумулатори имат доста по-голяма енергийна компактност от предшествениците си. Също по този начин би трябвало да се регистрира и фактът, че за разлика от моторите с вътрешно горене електрическите автомобили не отделят нездравословни излъчвания локално.