Централната ЖП гара на София затваря за две години. Как ще пътува...
За да бъде допустимо по-нататъшното реализиране на строителните действия, само че и отчасти допустимо влаковото придвижване и маневрена активност, в железопътния възел ще бъде прекратено придвижването на влаковете от шести до дванадесети коловози. Очаква се строително-монтажните работи по коловозното развиване на Централна гара София да продължат 15 месеца, обясниха от НКЖИ, представени от Българска телеграфна агенция.
През този интервал за обслужване на влаковете по направленията София - Подуяне пътническа, София - Волуяк и София - Захарна фабрика ще бъдат въведени в употреба към този момент ремонтираните трети, четвърти и пети коловози, като пасажерите ще могат да употребяват първи, втори и трети перони на Централна гара София.
Влаковете по северното направление Мездра - Видин/Варна/Русе, част от които ще завършват и стартират придвижването си в/от жп гара София-Север ще бъдат наранени. Създадена е организация за достъп и обслужване на пасажерите от и до Централна гара София посредством подсигуряване на електромотрисни влакове (ЕМВ), които ще правят прехвърляния на идващите и заминаващите пасажери от Централна гара София до и от жп гара София-Север.
Най-натоварените утринни пътнически влакове, които пътуват от Искърското дефиле, ще се движат непосредствено до Централна гара София, без да се постанова пасажерите от тях да се прекачват на жп гара София-Север. Без прехвърляне ще пътуват и нощните композиции сред София и Варна през Горна Оряховица, които ще се движат по обиколно трасе през Курило и Илиянци - Казичене - Искър.
От държавното дружество показаха, че диалозите с представители на Столична община са в напреднала фаза по отношение на нуждата от обезпечаване на обслужващ градски превоз за пасажерите, които избират да идват и отпътуват непосредствено от жп гара София-Север.
Още информация по отношение на краткотрайните промени в придвижването на влаковете, свързани с ремонта, клиентите на Българските държавни железници (БДЖ) ще могат да получават от чиновниците на гишетата „ Информация ”, билетните каси в железопътните бюра и гари, на националния информативен телефон 02/931 11 11 или от електронния справочник на формалната интернет страница на сдружението.
На 1 април кабинетът в оставка обезпечи близо 32 млн. лв. за закупуване на 76 осъвременени вагона за „ БДЖ-Пътнически транспорти “, както и отпусна 154,6 млн. лв. безлихвен заем на Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) за два железопътни (жп) плана.
ФрогНюз
През този интервал за обслужване на влаковете по направленията София - Подуяне пътническа, София - Волуяк и София - Захарна фабрика ще бъдат въведени в употреба към този момент ремонтираните трети, четвърти и пети коловози, като пасажерите ще могат да употребяват първи, втори и трети перони на Централна гара София.
Влаковете по северното направление Мездра - Видин/Варна/Русе, част от които ще завършват и стартират придвижването си в/от жп гара София-Север ще бъдат наранени. Създадена е организация за достъп и обслужване на пасажерите от и до Централна гара София посредством подсигуряване на електромотрисни влакове (ЕМВ), които ще правят прехвърляния на идващите и заминаващите пасажери от Централна гара София до и от жп гара София-Север.
Най-натоварените утринни пътнически влакове, които пътуват от Искърското дефиле, ще се движат непосредствено до Централна гара София, без да се постанова пасажерите от тях да се прекачват на жп гара София-Север. Без прехвърляне ще пътуват и нощните композиции сред София и Варна през Горна Оряховица, които ще се движат по обиколно трасе през Курило и Илиянци - Казичене - Искър.
От държавното дружество показаха, че диалозите с представители на Столична община са в напреднала фаза по отношение на нуждата от обезпечаване на обслужващ градски превоз за пасажерите, които избират да идват и отпътуват непосредствено от жп гара София-Север.
Още информация по отношение на краткотрайните промени в придвижването на влаковете, свързани с ремонта, клиентите на Българските държавни железници (БДЖ) ще могат да получават от чиновниците на гишетата „ Информация ”, билетните каси в железопътните бюра и гари, на националния информативен телефон 02/931 11 11 или от електронния справочник на формалната интернет страница на сдружението.
На 1 април кабинетът в оставка обезпечи близо 32 млн. лв. за закупуване на 76 осъвременени вагона за „ БДЖ-Пътнически транспорти “, както и отпусна 154,6 млн. лв. безлихвен заем на Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) за два железопътни (жп) плана.
ФрогНюз
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ