За 70 години железниците в Европа не са се променили

За 70 години железниците в Европа не са се трансформирали като метод на мислене и метод на субсидиране. На този декор нежеланието на държавната БДЖ да се развива и образова изпъква, като България държи последното място по дял на железниците в превоза в Европа. Това разяснява Симеон Ананиев, Асоциация на предприятията в железопътния превоз, в предаването " Бизнес старт " с водеща Роселина Петкова.

Тази седмица БДЖ пусна в придвижване още от новодоставените немски вагони, които ще пътуват по направлението София-Бургас през Подбалканската линия; в бъдеще се чака вагоните да бъдат включени и по линията София-Варна.

Ананиев цитира статистика за общото положение на европейския транспортен пазар, съгласно която жп превозът имат 8% вътрешен пазарен дял и 4% от интернационалните превози; за България делът е 2%.

" Добре е, че се взимат вагони и че БДЖ се пробва да мине тези 2%. Не е добре самият метод - преди да се вземат тези вагони, трябваше да бъдат подготвени фрагменти, да бъдат основани условия за поддържане. "

Ананиев разяснява и новината, че БДЖ най-сетне вкара електронни устройства за продажба на билети в някой от най-натоварените влакове, като сподели, че компанията сама саботира от години сходни системи с нежеланието за тяхното въвеждане на всички равнища в железниците.

" Държавната администрация и предприятия са хора, които доста мъчно одобряват измененията и образованието. От пет години има закупени билетоиздаващи машини, които по един или различен метод се саботират да бъдат внедрени, защото структурите са настроени по остарелия метод. Всичко това изисква нов мениджмънт. "

В България има доста положителни планове и тактики в региона на превоза, само че тези проекти не са свързани с съответен бюджет и няма виновни лица, които да наблюдават за тяхното осъществяване - неналичието на отчетност значи, че на процедура не се прави нищо, разяснява Ананиев.

" Железниците имат тактика, министерството има тактика за смесен превоз, единствено че няма кой да дава отговор за тях... Но продължаваме да произвеждаме тактики. "

Политическата рецесия в допълнение утежнява ситуацията, защото няма никаква последователност и не може да се следват и извършват проекти по години и суми, които да са заложени в бюджета.