За 2016 г. общата загуба от морското подразделение на компанията,

За 2016 година общата загуба от морското поделение на компанията, включващо корабно и военноморско направление, беше 27 млн. паунда при продажби за 1.1 милиарда паунда

Още по тематиката
Airbus с промени в управлението, готви се за преструктуриране

С смяната на част от мениджмънта компанията се пробва да почисти името си от корупционния скандал
18 дек 2017
Печалбата на Rolls Royce набъбна макар проблеми в производството

Компанията е понижила индустриалните разноски през първата половина на годината
3 авг 2017 Британският промишлен холдинг Rolls-Royce преглежда опцията за продажба на корабното си поделение в следващ опит за понижаване на разноските, оповестява Financial Times. Главният изпълнителен шеф Уорън Ийст се стреми да промени компанията, като задачата е консолидирането на петте съществени дивизии в три.

Той разяснява, че има потребност от " усилване на промените в корпоративното държание с необикновен акцент върху рационализирането на процесите ". В допълнение шефът счита също, че евентуалната продажба на работещия на загуба корабен бизнес и реорганизацията на поделенията в три - гражданска авиация, системи за електрическа енергия и такива за отбрана, ще даде нужния подтик за възстановяване на представянето на Rolls-Royce.

Според Ийст 2018 година ще бъде " изключителна " във връзка с преструктурирането, което той стартира още през 2015 година и генерирането на позитивни парични потоци за компанията. Пред акционери той даде обещание, че след години на понижаване на разноските в този момент компанията ще стартира да отбелязва растеж.

Нерентабилен бизнес

Намерението за прекратяване на бизнеса с производството на мотори и друго съоръжение за морския нефтен и газов бранш и комерсиалното мореплаване идва вследствие на спада в изследването и добива на горива. За 2016 година общата загуба от морското поделение на компанията, включващо корабно и военноморско посоки, беше 27 млн. паунда при продажби за 1.1 милиарда паунда.

Въпреки негативните финансови резултати Ийст дълго отлагаше продажбата на проблематичното поделение заради поддръжката си към диверсифицираното портфолио на Rolls-Royce. Той даже се опита първо да го преструктурира, само че за последните три години крайният артикул на напъните беше редуциране на близо 2 хиляди работни места и понижаване броя на фабриките от 27 на 15. В тази връзка в изявление пред Financial Times основният началник на отдела Майкъл Макинен заяви, че се чакат спомагателни съкращения в броя на фабриките, в случай че пазарът продължи да се свива.

Последователни старания

През годините Rolls-Royce направи опит да понижи зависимостта си от горивния бранш, като влагаше съществено в самостоятелни и отдалечени системи и мониторинг в действително време за възстановяване ефикасността на флотите си. По думи на Ийст от 2017 година опциите в тази тенденция са огромни и тогава компанията смяташе да вложи още средства за проучвания и развиване. Сега обаче изпълнителният шеф твърди: " Ние сме водачи в самостоятелно мореплаване и корабни разработки и като такива би трябвало да преценим дали бъдещето на сферата няма да е по-добро под непознато ръководство. "

Инвестиционната банка Lazard ще бъде съветник по процедурата, като извънредно решение дали цялото или единствено част от подразделението да бъде продадено ще се разгласи в средата на тази година.