За 10 месеца видях, че нямаме достатъчно пътища и магистрали,

За 10 месеца видях, че нямаме задоволително пътища и автомагистрали, строим некачествено. Една част от казуса е, че това води до по-чести поправки, само че и сътворяваме по-големи проблеми на придвижването. Служебният кабинет е дал опция да се строят над 100 км автомагистрали. Завършихме лота на Автомагистрала „ Европа " от Драгоман до Калотина, неотдавна пуснахме придвижването по последния сектор от 6 км. До дни ще бъде пуснато придвижването в другата част - 16 км. Ако не бяха дъждовете, това щеше да се е случило. Това сподели министърът на районното развиване Иван Шишков за " Твоят ден ".

" По Автомагистрала „ Тракия " се ремонтират дефектирали фуги на мостове. Няма различен метод да бъдат ремонтирани, с изключение на да се затвори сектор. В годините обратно ремонтите не са били това, което желаеме, тъй че става дума за спешни поправки, на строителство на към 3 години. Когато строим неприятно, се постановат по-чести поправки и да няма обходни направления. АПИ поддържа пътищата и управлява строителството. Големият проблем в организацията е, че липсват хора за работа, не можем да намерим експерти за там, има свободни работни места. Причините са един път възнагражденията, след това фрагментите ", изясни той. И добави, че на Автомагистрала " Тракия " има неприятно осъществени поправки и се прави задание за главен ремонт сред Стара Загора и Ямбол, а следва такова и за уголемение с още едно платно от София до Автомагистрала " Марица ".

По думите му неналичието на служащи на трасето на Автомагистрала " Тракия ", което се ремонтира, може да е било въпрос на съответен миг. " В рецензиите си към администрацията би трябвало да сме по-снизходителни. Когато лепим неприятни етикети на избрани институции, мъчно намираме положителни експерти за работа в тях. На Автомагистрала „ Европа " от София до Сливница одобрихме организационен проект и го отчуждихме. Следващите 16 км ги събудихме и направихме процедурата открай до край. На пътя от Русе до Велико Търново имаме два лота към Бяла - към 70 км, до края на септември би трябвало да има позволение за градеж. На Автомагистрала „ Струма " е утвърден планът за тунел " Железница " е утвърден и се чака до август едната посока да бъде пусната в придвижване, а другата - до края на годината. Следващите 7-8 км от автомагистралата ще бъде пусната до два месеца, 3 са към този момент в придвижване. 7,5 км са в употреба от пътя Ботевград - Мездра ", разяснява Шишков.

Той е убеден, че препоръчаният за постоянен министър в неговия сектор Андрей Цеков ще продължи политиката на служебния кабинет.