Юни беше доста тежък и черен месец. За сметка на

Юни беше много тежък и черен месец. За сметка на това юли и август бяха удобни за цялостната статистика. Това сподели ръководителят на Държавната организацията за "Безопасност на придвижването по пътищата ".

За жал това не се оказа непрекъсната наклонност и октомври месец се виждат много тежки произшествия, изключително последната в региона на Казанлък ", добави тя пред bTV.

"Безопасността на пътищата би трябвало да е идея на цялото общество. Според статистиката 96% от злополуките у нас се отдават на неточност на лидера. Ключът е в това, че статистиката стъпва върху първичния оглед на едно ПТП, само че е надалеч по-важно да се откри какво е довело до тези неточности. Смятам, че в последна сметка можем и би трябвало да променим нашата отговорност на пътя'', сподели още Крумова.

"Като действителни фактори, водещи до пътно-транспортни катастрофи, остава скоростта. Колкото по-висока е скоростта, толкоз по-тежка е катастрофата'', добави тя и обясни, че не толкоз размерът на глобите е значим, колкото успеваемостта от тяхното събиране.

По думите ѝ към 20% от водачите у нас са рецидивисти.

"Шофьорските изпити би трябвало да се обективизират. За броя на часовете по кормуване е значимо да се обгръщат тези умения, които са значими за лидера, с цел да бъде той безвреден на пътя'', означи в умозаключение Малина Крумова.