Експерт: 96% от катастрофите у нас се дължат на водача
Юни беше много тежък и черен месец във връзка с пътните произшествия. За сметка на това юли и август бяха удобни за цялостната статистика, само че за жал това не се оказа непрекъсната наклонност и октомври месец се виждат много тежки произшествия, изключително последната в региона на Казанлък. Това показа в предаването ''Лице в лице'' в ефира на bTV Малина Крумова, ръководител на Държавната организацията за "Безопасност на придвижването по пътищата ".
,,Безопасността на пътищата би трябвало да е идея на цялото общество. Според статистиката 96% от злополуките у нас се отдават на неточност на лидера. Ключът е в това, че статистиката стъпва върху първичния оглед на едно ПТП, само че е надалеч по-важно да се откри какво е довело до тези неточности. Смятам, че в последна сметка можем и би трябвало да променим нашата отговорност на пътя'', сподели още Крумова.
,,Като действителни фактори, водещи до пътно-транспортни катастрофи, остава скоростта. Колкото по-висока е скоростта, толкоз по-тежка е катастрофата'', добави тя и обясни, че не толкоз размерът на глобите е значим, колкото успеваемостта от тяхното събиране.
По думите ѝ към 20% от водачите у нас са рецидивисти.
,,Шофьорските изпити би трябвало да се обективизират. За броя на часовете по кормуване е значимо да се обгръщат тези умения, които са значими за лидера, с цел да бъде той безвреден на пътя'', означи в умозаключение Малина Крумова.
,,Безопасността на пътищата би трябвало да е идея на цялото общество. Според статистиката 96% от злополуките у нас се отдават на неточност на лидера. Ключът е в това, че статистиката стъпва върху първичния оглед на едно ПТП, само че е надалеч по-важно да се откри какво е довело до тези неточности. Смятам, че в последна сметка можем и би трябвало да променим нашата отговорност на пътя'', сподели още Крумова.
,,Като действителни фактори, водещи до пътно-транспортни катастрофи, остава скоростта. Колкото по-висока е скоростта, толкоз по-тежка е катастрофата'', добави тя и обясни, че не толкоз размерът на глобите е значим, колкото успеваемостта от тяхното събиране.
По думите ѝ към 20% от водачите у нас са рецидивисти.
,,Шофьорските изпити би трябвало да се обективизират. За броя на часовете по кормуване е значимо да се обгръщат тези умения, които са значими за лидера, с цел да бъде той безвреден на пътя'', означи в умозаключение Малина Крумова.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




