Основни правила за шофиране в дъжд: Шест ключови съвета за вашата безопасност
Юли месец не е време да приказваме за дъжд, когато в страната температурите гонят 40 градуса, а огнеборците са на терен. Но дъжда не може да го предвидим, по тази причина взехме решение да поговорим малко повече по тематиката, част от обществената акция „ Отговорни на пътя “ за пътна сигурност на най-голямата онлайн медийна група в България „ Нет Инфо “ и CarMarket.bg.
Както и във всеки други случай, безвредното шофиране, както споделя нашият специалист Влади Кулев , е „ доста елементарно, просто би трябвало да се съблюдават няколко лесни стъпки “. Затова и ние идентифицираме част от тях, които да създадат шофирането на дъжд по-безопасно за нас самите и останалите участници в придвижването. Защото смяната стартира от всеки един от нас.
Добра видимост
Една от двете най-критични рискове, които чакат водачите, до момента в който карат в дъжд, е понижената видимост. В последна сметка няма нищо по-страшно от кола, която се движи бързо по пътя в незнайна посока. Видимостта на лидера може да бъде нарушена както от дъждовните капки, по този начин и от мръсни водни пръски от пътя, вдигнати във въздуха от други участници в придвижването.
При такива условия е целесъобразно да се понижи скоростта и да се усили дистанцията до колите начело при положение на спешно прекъсване. Ако на открито вали мощно и водната суспензия във въздуха е толкоз гъста, че светлините на колите начело се виждат мъчно, тогава, с изключение на наложителните, според разпоредбите за придвижване, къси светлини или дневни светлини, можете да включите светлини за мъгла (ако колата е оборудвана с такива). Не забравяйте да ги изключите, когато времето се усъвършенства. Ярките светлини оказват помощ за следене на автомобила в дъжда, само че в явен ден или нощ те могат да заслепят другите водачи.
Ако предните чистачки не съумяват да отстраняват водата от предното стъкло, климатикът на не отстранява запотяването от страничните прозорци и видимостта не надвишава 20 м, е по-добре да включите спешните светлини, да намалите скоростта, да се престроите в крайната дясна лента или даже да спрете и да изчакате пика на дъжда в профил на пътя.
За да предотвратите замъгляването на стъклото - постоянно срещано събитие при дъжд - включете климатика и насочете въздушния поток нагоре или отворете прозорците. Ако в колата няма климатик, ще би трябвало да избършете стъклото ръчно. Вместо парцал, елементарен вестник също може да свърши работа. Частиците печатарско мастило от него предотвратяват замъгляването на стъклото по-дълго след разчистване.
Сцепление
Дори чистият асфалт, измокрен от дъжда, се трансформира в хлъзгава повърхнина, да не приказваме за път с прахуляк, нечистотия и разтопен асфалт без секта, с какъвто нашите пътни служби запълват фугите сред кръпките на пътя, когато всичко това е покрито със пласт вода.
Сцеплението на гумите с пътя може да се утежни доста, което затруднява ръководството на автомобила. Най-добрият съвет в такива условия е да намалите скоростта и да избягвате внезапни маневри.
Ситуацията се утежнява в допълнение от резултата на аквапланинга, който се получава при шофиране през локви, когато протекторът на гумите (особено износените) няма време да в профил пласта вода от контактната повърхнина.
Ако загубите надзор над автомобила в сходни условия, то с цел да избегнете поднасяне, не правете внезапни придвижвания. Плавно отпуснете педала на газта и деликатно завъртете кормилото в мечтаната посока. Сцеплението на гумите с асфалта рано или късно ще се възвърне и ще продължите да шофирате както преди.
Избягвайте прекосяването през дълбоки локви, пробвайте се да ги заобиколите (отново без внезапни движения) или най-малко да влезете във водата единствено с гумите от едната страна на колата, а не с четирите.
Така ще се предпазите възможна от щета на окачването или гумите, в случай че в локвата се крие дълбока дупка или даже отворена шахта.
Не забравяйте също, че пътната маркировка, трамвайните релси, гумените повърхности, паветата и бетонът стават доста хлъзгави от водата.
Други фактори
Дълбоките локви крият заплахата от повредят мотора, настъпила в резултат на воден удар. Водата, която попада в цилиндрите през всмукателната система, може да докара до тяхното увреждане, след което ще са нужни скъпи поправки. Това е по-малка опасност за SUV-овете и високите кросоувъри, които имат въздухозаборници, ситуирани по-високо. Ето за какво притежателите на такива коли постоянно не понижават скоростта, когато карат през локви и опръскват прилежащите коли, плашейки сътрудниците водачи на пътя.
При шофиране в мощен дъжд, съпроводен от стремителен вятър, също би трябвало да сте подготвени да реагирате на падащи клони, разнообразни строителни огради или кофи за отпадък. Добрата реакция, съчетана с централизация върху шофирането и понижаване на скоростта, ще помогне да се избегне случай или удар в затруднение, появило се ненадейно от нищото.
Струва си също по този начин да натискате спирачката понякога, с цел да изсушите спирачните дискове и накладките от влагата, която се е натрупала върху тях. В последна сметка, подхлъзването сред тези детайли води до по-лошо прекъсване, което в дъжда по този начин или другояче ще бъде неприятно.
Кратки указания
1. Намаляването на скоростта и увеличението на дистанцията е главното предписание при шофиране в дъжд, защото спирачният път се усилва на хлъзгави повърхности. Освен това ще има по-малко пръски по предното стъкло от предния автомобил, т.е. по-добра видимост.
2. Без внезапни придвижвания! В дъжда се старайте да спирате, ускорявате и маневрирате гладко.
3. Не забравяйте да следите степента на изхабяване на гумите - способността им да се устояват на аквапланинг е директно обвързвана с дълбочината на протектора.
4. Не пестете от промяната на предните чистачки - те са евтини, а новите ще улеснят шофирането в дъжд. Особено през нощта, когато дъждовната завеса е неприятно осветена от светлината на насрещните фарове.
5. Помислете за близките - направете наличието си на пътя видимо за тях, използвайте фаровете за мъгла по предопределение. Основното е да не забравяте да изключвате задните светлини за мъгла, откакто неприятното време спре.
6. Избягвайте локвит е, в случай че е допустимо. Това е освен рискът от аквапланинг, само че и евентуални дупки или воден удар на мотора. Освен това можете да напръскате пешеходци или съседи по пътя с вълна.
Бъдете част от смяната!
" Нет Инфо " и CarMarket изричат сърдечни благодарности на нашите сътрудници, които ни поддържаха в тази извънредно значима задача: SFA Automotive (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat и Abarth), верига бензиностанции OMV, застрахователно сдружение „ Булстрад “ и Български Червен Кръст. Тяхната поддръжка е доказателство, че дружно можем да реализираме доста!
Посетете нашите уеб страници и станете част от „ Отговорни на пътя “! Промяната стартира от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете виновни?
Както и във всеки други случай, безвредното шофиране, както споделя нашият специалист Влади Кулев , е „ доста елементарно, просто би трябвало да се съблюдават няколко лесни стъпки “. Затова и ние идентифицираме част от тях, които да създадат шофирането на дъжд по-безопасно за нас самите и останалите участници в придвижването. Защото смяната стартира от всеки един от нас.
Добра видимост
Една от двете най-критични рискове, които чакат водачите, до момента в който карат в дъжд, е понижената видимост. В последна сметка няма нищо по-страшно от кола, която се движи бързо по пътя в незнайна посока. Видимостта на лидера може да бъде нарушена както от дъждовните капки, по този начин и от мръсни водни пръски от пътя, вдигнати във въздуха от други участници в придвижването.
При такива условия е целесъобразно да се понижи скоростта и да се усили дистанцията до колите начело при положение на спешно прекъсване. Ако на открито вали мощно и водната суспензия във въздуха е толкоз гъста, че светлините на колите начело се виждат мъчно, тогава, с изключение на наложителните, според разпоредбите за придвижване, къси светлини или дневни светлини, можете да включите светлини за мъгла (ако колата е оборудвана с такива). Не забравяйте да ги изключите, когато времето се усъвършенства. Ярките светлини оказват помощ за следене на автомобила в дъжда, само че в явен ден или нощ те могат да заслепят другите водачи.
Ако предните чистачки не съумяват да отстраняват водата от предното стъкло, климатикът на не отстранява запотяването от страничните прозорци и видимостта не надвишава 20 м, е по-добре да включите спешните светлини, да намалите скоростта, да се престроите в крайната дясна лента или даже да спрете и да изчакате пика на дъжда в профил на пътя.
За да предотвратите замъгляването на стъклото - постоянно срещано събитие при дъжд - включете климатика и насочете въздушния поток нагоре или отворете прозорците. Ако в колата няма климатик, ще би трябвало да избършете стъклото ръчно. Вместо парцал, елементарен вестник също може да свърши работа. Частиците печатарско мастило от него предотвратяват замъгляването на стъклото по-дълго след разчистване.
Сцепление
Дори чистият асфалт, измокрен от дъжда, се трансформира в хлъзгава повърхнина, да не приказваме за път с прахуляк, нечистотия и разтопен асфалт без секта, с какъвто нашите пътни служби запълват фугите сред кръпките на пътя, когато всичко това е покрито със пласт вода.
Сцеплението на гумите с пътя може да се утежни доста, което затруднява ръководството на автомобила. Най-добрият съвет в такива условия е да намалите скоростта и да избягвате внезапни маневри.
Ситуацията се утежнява в допълнение от резултата на аквапланинга, който се получава при шофиране през локви, когато протекторът на гумите (особено износените) няма време да в профил пласта вода от контактната повърхнина.
Ако загубите надзор над автомобила в сходни условия, то с цел да избегнете поднасяне, не правете внезапни придвижвания. Плавно отпуснете педала на газта и деликатно завъртете кормилото в мечтаната посока. Сцеплението на гумите с асфалта рано или късно ще се възвърне и ще продължите да шофирате както преди.
Избягвайте прекосяването през дълбоки локви, пробвайте се да ги заобиколите (отново без внезапни движения) или най-малко да влезете във водата единствено с гумите от едната страна на колата, а не с четирите.
Така ще се предпазите възможна от щета на окачването или гумите, в случай че в локвата се крие дълбока дупка или даже отворена шахта.
Не забравяйте също, че пътната маркировка, трамвайните релси, гумените повърхности, паветата и бетонът стават доста хлъзгави от водата.
Други фактори
Дълбоките локви крият заплахата от повредят мотора, настъпила в резултат на воден удар. Водата, която попада в цилиндрите през всмукателната система, може да докара до тяхното увреждане, след което ще са нужни скъпи поправки. Това е по-малка опасност за SUV-овете и високите кросоувъри, които имат въздухозаборници, ситуирани по-високо. Ето за какво притежателите на такива коли постоянно не понижават скоростта, когато карат през локви и опръскват прилежащите коли, плашейки сътрудниците водачи на пътя.
При шофиране в мощен дъжд, съпроводен от стремителен вятър, също би трябвало да сте подготвени да реагирате на падащи клони, разнообразни строителни огради или кофи за отпадък. Добрата реакция, съчетана с централизация върху шофирането и понижаване на скоростта, ще помогне да се избегне случай или удар в затруднение, появило се ненадейно от нищото.
Струва си също по този начин да натискате спирачката понякога, с цел да изсушите спирачните дискове и накладките от влагата, която се е натрупала върху тях. В последна сметка, подхлъзването сред тези детайли води до по-лошо прекъсване, което в дъжда по този начин или другояче ще бъде неприятно.
Кратки указания
1. Намаляването на скоростта и увеличението на дистанцията е главното предписание при шофиране в дъжд, защото спирачният път се усилва на хлъзгави повърхности. Освен това ще има по-малко пръски по предното стъкло от предния автомобил, т.е. по-добра видимост.
2. Без внезапни придвижвания! В дъжда се старайте да спирате, ускорявате и маневрирате гладко.
3. Не забравяйте да следите степента на изхабяване на гумите - способността им да се устояват на аквапланинг е директно обвързвана с дълбочината на протектора.
4. Не пестете от промяната на предните чистачки - те са евтини, а новите ще улеснят шофирането в дъжд. Особено през нощта, когато дъждовната завеса е неприятно осветена от светлината на насрещните фарове.
5. Помислете за близките - направете наличието си на пътя видимо за тях, използвайте фаровете за мъгла по предопределение. Основното е да не забравяте да изключвате задните светлини за мъгла, откакто неприятното време спре.
6. Избягвайте локвит е, в случай че е допустимо. Това е освен рискът от аквапланинг, само че и евентуални дупки или воден удар на мотора. Освен това можете да напръскате пешеходци или съседи по пътя с вълна.
Бъдете част от смяната!
" Нет Инфо " и CarMarket изричат сърдечни благодарности на нашите сътрудници, които ни поддържаха в тази извънредно значима задача: SFA Automotive (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat и Abarth), верига бензиностанции OMV, застрахователно сдружение „ Булстрад “ и Български Червен Кръст. Тяхната поддръжка е доказателство, че дружно можем да реализираме доста!
Посетете нашите уеб страници и станете част от „ Отговорни на пътя “! Промяната стартира от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете виновни?
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ