Разширението на седмото най-натоварено летище в Европа е все по-наложително
Юли донесе нов пътнически връх от 5,5 милиона души на летище " Барселона - Ел Прат ". По всичко проличава, че и годината ще приключи надминавайки резултатите от 2024 година, когато през аеропорта край втория по величина град в Испания минаха 55 милиона пасажери - най-високият брой в историята. Тогава бяха възобновени проектите за разширение на летището, с цел да се избегне предстоящ колапс.
Международните връзки съставляват 75% от активността на " Жозеп Тараделяс " - летището носи името на каталунски политик - като се регистрира растеж на трафика към Италия, Германия, Португалия и Мароко, до момента в който пътуванията до Обединеното кралство понижават.
Испанският летищен оператор Aena разгласява данните за юли, които удостоверяват върха - 5 540 000 пасажери за месец. Това е растеж от 2,9% по отношение на 2024 година и в никакъв случай до момента не е регистриран подобен размер за юли. Резултатът не е еднократен - насъбраното от началото на годината също е без казус: 32,7 милиона пасажери.
След спадовете поради пандемията терминалите на Ел Прат бележат месеци наред резистентен растеж без признаци за закъснение. От началото на годината растежът е 4% по отношение на първите седем месеца на 2024 година
Второто летище
Статистиката на Aena демонстрира, че Ел Прат остава след " Мадрид - Барахас " по размер пасажери, само че годишният растеж в Барселона (2,9%) надвишава този в Мадрид (0,6%). Влиянието на туризма е ясно, само че не е единствената причина - летището в Палма е в застой (-0,1%), а при Ибиса (0,9%) и Менорка (0,1%) смяната е минимална.
Увеличението на трафика в Барселона се дължи главно на растежа при европейските дестинации. Италия води с +9,6% и над 3,7 милиона пасажери от началото на годината. Следват Португалия (+4,8%), Германия (+4,1%) и Франция (+3,2%). Съединени американски щати регистрират по-скромен растеж от 2,5%. Макар с по-малък размер - към 700 хиляди души за първите седем месеца - впечатлява растежът към Мароко (+25%). Още по-голям е скокът към Китай - 65%.
На противоположния полюс е Обединеното кралство с лек спад от 0,9%. Въпреки това остава важен източник на пасажери - 2,8 милиона души.
Планът за над 3 милиарда евро, който ще преобрази едно от най-натоварените европейски летища
Целта е да може да обслужва по над 70 милиона пасажери годишно
Разширението и природата
" Не мога да не взема това решение. То е належащо, с цел да бъде Каталуния обвързвана и да не изгуби капацитета си. Не го вършим, с цел да идват повече туристи ", съобщи през юни Салвадор Иля, откакто за отблокиране на разширението на третата писта и построяването на нов сателитен терминал. " Когато бях определен за президент, с увереност поех уговорката да усъвършенствам и отблокирам летището ", добави каталунският водач. " Гражданите чакат от нас решения ", сподели той.
В началото на лятото Женералитатът (правителството на самостоятелна област Каталуния) и Министерството на превоза реализираха единодушие с Aena за инвестиция от 3,2 милиарда евро в цялостна рационализация на инфраструктурата. Искането на Aena да удължи третата писта с половин километър - общо 600 метра нов асфалт с изходните зони - ще бъде съчетано с построяването на нов сателитен терминал, възобновяване на T1 и T2 и усъвършенствания на паркинг зоните.
Освен това се планува екологично възобновяване на над 270 хектара от аграрния парк Льобрегат, с цел да се компенсира екологичният резултат от строителството.
Правителството на Каталуния дефинира предлагането като " дефинитивно " и възнамерява осъществяването му в границите на осем години - до 2033 година Новата писта ще бъде с дължина 3160 метра и ще засегне отчасти предпазените влажни зони Ла Рикарда и Ел Ремолар, ситуирани от двете ѝ страни. Водната повърхност ще бъде непокътната, само че новото строителство ще навлезе в предпазената естествена територия.
Спрямо първичния проект на Aena намесата в Ла Рикарда е понижена с 87 метра, защото зоната се трансформира в знак на еколозите против разширението. От другата страна пистата ще бъде удължена с 60 метра вместо в началото желаните 120.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ




