След най-големия авиоинцидент в Южна Корея: Термокамери и радари ще следят за птици
Южна Корея подреди на всички летища в страната да конфигурират термокамери и радари, способни да засичат птици.
Решението идва след тежката злополука на 29 декември, при която аероплан избухна в пламъци след несполучливо спешно приземяване. При злополуката починаха 179 души.
Предварителните данни от следствието сочат, че удар с птица най-вероятно е предизвикал проблем, след който самолетът „ Боинг “ желае изключителното кацане.
Според предварителния отчет, перата и петната от кръв по двата мотора на самолета на „ Чеджу Еър “ са от байкалска чайка - тип мигрираща патица, която лети на огромни ята.
Самолетът е изхвърчал от Банкок сутринта на 29 декември и е летял за интернационалното летище „ Муан “ в югозападната част на страната.
Светът 2 мин. Извънредно състояние на Санторини
Съдържание от сътрудници 2 мин. А1 и ЦСКА със стратегическо партньорство в името на българския спорт
Светът 2 мин. Разгневен мъж блъсна жена си и любовника ѝ, двамата са починали
България 2 мин. Момичето, наръгало минувачи в София: Направих го с ясно схващане, имах подготвеност да ги убия
България 1 мин. Започна построяването на новия сектор на метрото през " Слатина "
България 1 мин. Въоръжен мъж се е барикадирал в дома си в Благоевград
България 2 мин. Катастрофа с жертва сред тир и кола на Автомагистрала „ Тракия “ (ВИДЕО)
Светът 2 мин. Извънредно състояние на Санторини
Съдържание от сътрудници 2 мин. А1 и ЦСКА със стратегическо партньорство в името на българския спорт
Светът 2 мин. Разгневен мъж блъсна жена си и любовника ѝ, двамата са починали
България 2 мин. Момичето, наръгало минувачи в София: Направих го с ясно схващане, имах подготвеност да ги убия
България 1 мин. Започна построяването на новия сектор на метрото през " Слатина "
България 1 мин. Въоръжен мъж се е барикадирал в дома си в Благоевград
България 2 мин. Катастрофа с жертва сред тир и кола на Автомагистрала „ Тракия “ (ВИДЕО) Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Около 8:57 ч. локално време - три минути, откакто водачите открили контакт с летището - контролната кула посъветвала екипажа да внимава за „ интензивност на птиците “.
Снимка: Ройтерс
В 8:59 ч. водачът оповестява, че самолетът е блъснал птица и афишира сигнал за паника.
След това водачът изискал позволение за кацане, по време на което се е приземил по стомах, без да е задействан колесникът.
Самолетът е пресякъл пистата и се е взривил, откакто се е блъснал в бетонна структура, се споделя в отчета.
Само две стюардеси оцеляха при злополуката след тежки пострадванияСпоред специалисти броят на жертвите би бил доста по-малък, в случай че я нямаше бетонната конструкция в края на пистата, в която се разруши самолетът.
Снимка: Reuters
Властите към този момент подредиха преустройството на зоните за сигурност към пистите на седем локални летища.
Инцидентът е най-смъртоносният в историята на южнокорейската авиация. При нещастието оцеляха двама членове на екипажа.
Последвайте ни за още настоящи новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK




