Само липсата на опит пречи на Цунода да бие Макс?
Японският водач на Ред Бул Юки Цунода поставя съществени старания, с цел да понижи разликата със международния първенец Макс Верстапен. И даде да се разбере, че знае от кое място идва главната разлика сред него и първенеца.
Юки към този момент призна, че автомобилът на някогашните международни първенци RB21 е сложен за каране, защото му липсва опит с колата, където се крие и главното преимущество на Верстапен.
Ръсел: Макларън ще остане отпред до Барселона
„ Уверен съм, като се има поради, че съм карал единствено две надпревари тази кола и към момента се пробвам да схвана по какъв начин работи тя – призна Цунода в Джеда. – Все още не съм разгадал и половината от нещата.
„ Знаем, че не мога незабавно да победя Макс, по тази причина се пробвам да се приготвя добре и да се сготвям за моментите, когато ще мога да съм бърз. Това е обвързвано с опита, тази кола се показва друго на всяка една писта и е мъчно да се планува държанието й.
„ Макс схваща сносно колата, инженерите също имат опит с нея. Те ми изясняват това, само че аз самичък би трябвало да схвана какво е чувството в колата. Трябва ми време, с цел да натрупам опит и убеденост. Когато напредна в това отношение, може би ще мога да победя Макс. “
Доктор Марко за бъдещето на Макс и сложните надпревари за Ред Бул
Цунода призна, че има още доста да учи след четирите сезона, които прекара във втория тим на Ред Бул.
„ Все още не съм изцяло спокоен в колата, избързвам и не я управлявам изцяло. Наясно съм по какъв начин Макс построява увереността си в хода на уикенда, само че при мен процесът е изцяло друг. Той усеща повече неща в колата спрямо мен и по тази причина е доста по-уверен. “
Макс Верстапен разяснява обстановката към бъдещето си
Юки към този момент призна, че автомобилът на някогашните международни първенци RB21 е сложен за каране, защото му липсва опит с колата, където се крие и главното преимущество на Верстапен.
„ Уверен съм, като се има поради, че съм карал единствено две надпревари тази кола и към момента се пробвам да схвана по какъв начин работи тя – призна Цунода в Джеда. – Все още не съм разгадал и половината от нещата.
„ Знаем, че не мога незабавно да победя Макс, по тази причина се пробвам да се приготвя добре и да се сготвям за моментите, когато ще мога да съм бърз. Това е обвързвано с опита, тази кола се показва друго на всяка една писта и е мъчно да се планува държанието й.
„ Макс схваща сносно колата, инженерите също имат опит с нея. Те ми изясняват това, само че аз самичък би трябвало да схвана какво е чувството в колата. Трябва ми време, с цел да натрупам опит и убеденост. Когато напредна в това отношение, може би ще мога да победя Макс. “
Цунода призна, че има още доста да учи след четирите сезона, които прекара във втория тим на Ред Бул.
„ Все още не съм изцяло спокоен в колата, избързвам и не я управлявам изцяло. Наясно съм по какъв начин Макс построява увереността си в хода на уикенда, само че при мен процесът е изцяло друг. Той усеща повече неща в колата спрямо мен и по тази причина е доста по-уверен. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




