Toyota показа нов вид двигатели, подходящи за различни горива
Японският авто колос Toyota показа мотори от последващо потомство, които могат да се употребяват в коли с друг вид задвижване – хибриди и мотори на биогорива. Двигателите са в развой на разработка. Те са 1.5-литрови и 2-литрови със доста понижен размер и височина по отношение на актуалните мотори.
С тези мотори всяка от трите компании ще се стреми да усъвършенства интеграцията с мотори, акумулатори и други електрически задвижващи устройства “, показват представители на Toyota на особено медийно събитие, отразено от Reuters.
Toyota има към една пета от Subaru и към 5% от Mazda, които също ще употребяват моторите.
Според фирмите напъните им ще оказват помощ за декарбонизацията на моторите с вътрешно горене, като ги създадат съвместими с различни източници на гориво като биогорива. Те също се надяват, че по-компактните мотори ще обновят дизайна на автомобила.
Toyota беше необятно считана за изоставаща в електромобилността, само че забавянето на растежа на пазара разреши на компанията да се възползва от навлизането на хибриди.
Японският авто производител сподели, че неговият нов 1.5-литров мотор ще реализира понижаване на размера и тежестта с 10% по отношение на съществуващите 1.5-литрови мотори, които употребява в коли като своя стилен Yaris.
Новият 2-литров турбо мотор ще има сходни преимущества по отношение на съществуващите 2.4-литрови турбо мотори, употребявани в по-големи модели като спортни коли с три реда седалки.
Главният софтуерен шеф Хироки Накаджима отхвърли да каже по кое време Toyota ще пусне модели, оборудвани с новите мотори.
Toyota е продалa към 2.4 милиона автомобила за интервала януари-март, от които близо две пети са бензиново-електрически хибриди. Plug-in хибридите, колите с горивни кафези и напълно електрическите транспортни средства дружно съставляват едвам 2.9%.
Председателят Акио Тойода през януари сподели, че електрическите автомобили ще доближат световен авто пазарен дял от най-вече 30%, като останалата част ще бъдат хибридите, транспортните средства с водородни горивни кафези и транспортни средства с мотори с вътрешно гориво.
С тези мотори всяка от трите компании ще се стреми да усъвършенства интеграцията с мотори, акумулатори и други електрически задвижващи устройства “, показват представители на Toyota на особено медийно събитие, отразено от Reuters.
Toyota има към една пета от Subaru и към 5% от Mazda, които също ще употребяват моторите.
Според фирмите напъните им ще оказват помощ за декарбонизацията на моторите с вътрешно горене, като ги създадат съвместими с различни източници на гориво като биогорива. Те също се надяват, че по-компактните мотори ще обновят дизайна на автомобила.
Toyota беше необятно считана за изоставаща в електромобилността, само че забавянето на растежа на пазара разреши на компанията да се възползва от навлизането на хибриди.
Японският авто производител сподели, че неговият нов 1.5-литров мотор ще реализира понижаване на размера и тежестта с 10% по отношение на съществуващите 1.5-литрови мотори, които употребява в коли като своя стилен Yaris.
Новият 2-литров турбо мотор ще има сходни преимущества по отношение на съществуващите 2.4-литрови турбо мотори, употребявани в по-големи модели като спортни коли с три реда седалки.
Главният софтуерен шеф Хироки Накаджима отхвърли да каже по кое време Toyota ще пусне модели, оборудвани с новите мотори.
Toyota е продалa към 2.4 милиона автомобила за интервала януари-март, от които близо две пети са бензиново-електрически хибриди. Plug-in хибридите, колите с горивни кафези и напълно електрическите транспортни средства дружно съставляват едвам 2.9%.
Председателят Акио Тойода през януари сподели, че електрическите автомобили ще доближат световен авто пазарен дял от най-вече 30%, като останалата част ще бъдат хибридите, транспортните средства с водородни горивни кафези и транспортни средства с мотори с вътрешно гориво.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ