Япония тества първия самоуправляващ се влак
Японската железопътна компания East Japan Railways разгласи, че нейни чиновници сполучливо са тествали самопилотиран влак-стрела, с концепцията за въвеждане на тази система в бъдеще заради неналичието на профилирана работна ръка. Тестът е извършен в префектура Ниигата (северозападната част на страната) с трен от 12 вагона, който се задвижва автоматизирано, откакто машинистът, който го е управлявал в ръчен режим, е задействал автопилота, предава.
Влакът е минал към 5 километра сред гара Ниигата и е достигнал оптималната скорост от 110 километра в час, преди да спре в железопътното хранилище в този град, спазвайки стандартите за сигурност при прекъсване. По време на теста няколко машинисти и механически личен състав са останали в кабината за ръководство при положение на пораждане на неочакван проблем.
Компанията, която също е тествала самоуправляващи се влакове на други прототипи и на градската железопътна линия в Токио, към момента не е решила по кое време тези автопилотни системи ще бъдат въведени в нейните интервенции.
В Япония към този момент има автоматизирани системи за ориентиране на избрани монорелсови влакове, в това число линия в столицата, по железопътни линии, които нямат кръстовища или не се движат на равнището на земята. Други от най-големите оператори в страната организират сходни проби и в други елементи на японския архипелаг, търсейки отговор на казуса с неналичието на водачи, който съгласно демографските прогнози ще се утежни през идващите години.
Влакът е минал към 5 километра сред гара Ниигата и е достигнал оптималната скорост от 110 километра в час, преди да спре в железопътното хранилище в този град, спазвайки стандартите за сигурност при прекъсване. По време на теста няколко машинисти и механически личен състав са останали в кабината за ръководство при положение на пораждане на неочакван проблем.
Компанията, която също е тествала самоуправляващи се влакове на други прототипи и на градската железопътна линия в Токио, към момента не е решила по кое време тези автопилотни системи ще бъдат въведени в нейните интервенции.
В Япония към този момент има автоматизирани системи за ориентиране на избрани монорелсови влакове, в това число линия в столицата, по железопътни линии, които нямат кръстовища или не се движат на равнището на земята. Други от най-големите оператори в страната организират сходни проби и в други елементи на японския архипелаг, търсейки отговор на казуса с неналичието на водачи, който съгласно демографските прогнози ще се утежни през идващите години.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




