Япония отчете първия отрицателен търговски баланс на страната от четири месеца през май въпреки силния ръст на износа
Япония регистрира търговски недостиг в размер на 378,6 милиарда йени (около 2,4 милиарда долара) през май, което е първият негативен търговски баланс на страната от четири месеца. Това демонстрират предварителни данни на японското министерство на финансите, представени от Киодо и Асошиейтед прес.
Основна причина за утежняването на комерсиалния баланс са следствията от спора в Близкия изток и затрудненото мореплаване през Ормузкия пролив, които доведоха до внезапен спад на доставките на необработен нефт за страната.
През май размерът на импортирания необработен нефт е намалял с 57,3 на 100 на годишна база до 4,73 млн. килолитра. Доставките от Близкия изток са се свили с 61,9 на 100. Преди експлоадирането на спора над 90 на 100 от петролните доставки за Япония идваха точно от този район.
Въпреки по-малките количества цените на петрола набъбнаха доста. Япония е купувала необработен нефт на междинна цена от 114 076 йени за килолитър (при търговията с нефт и горива килолитърът постоянно се употребява вместо литри, тъй като става дума за доста огромни количества, 1 килолитър е еднакъв на 1000 литра), което съставлява нарастване от 67,2 на 100 по отношение на година по-рано. Изчислена на база барел, цената е достигнала 114,6 $, или с 52 на 100 повече на годишна база. Според представители на министерството повишаването евентуално отразява смяната на транспортните направления и по-високите логистични разноски.
По стойност вносът на нефт е намалял с 28,5 на 100 до 539,2 милиарда йени, а този от Близкия изток е понижен с 37,3 на 100 до 445,8 милиарда йени.
Данните демонстрират прочут прогрес в напъните на японското държавно управление за диверсификация на доставките. Вносът на необработен нефт от Съединени американски щати е повишен с 24 на 100 до 576 000 килолитра, а страната усилва и покупките от Малайзия и Бруней. По-рано този месец японският министър председател Санае Такаичи съобщи, че през юли страната чака да възвърне размерите на импорт на необработен нефт до нивата отпреди година с помощта на по-големи доставки от страни отвън Близкия изток, в това число Съединени американски щати.
Въпреки негативния баланс комерсиалният недостиг през май е намалял с 42,8 на 100 по отношение на същия месец на предходната година.
Износът е повишен със 17 на 100 до 9,51 трилиона йени, подсилен от увеличените доставки на полупроводници за Китай и коли за Съединени американски щати. Вносът се е повишил с 12,5 на 100 до 9,89 трилиона йени, главно поради по-големите покупки на смарт телефони от Китай.
Конфликтът в Близкия изток продължава да затруднява и доставките на петролни артикули, употребявани като суровина в химическата индустрия. Общият импорт на петролни дестилати, най-вече нафта, от Близкия изток е намалял с 90 на 100 до 136 000 килолитра.
Спадът е бил отчасти обезщетен от доставки от Съединени американски щати. Япония е внесла 566 000 килолитра петролни дестилати от американски снабдители, което съставлява растеж от 569,6 на 100 по отношение на година по-рано.
От министерството на финансите показват, че към този момент е мъчно да се оцени по какъв начин скорошното съглашение сред Вашингтон и Техеран за преустановяване на военните дейности ще се отрази върху комерсиалните връзки на Япония с Близкия изток.
Според представител на ведомството обаче е обнадеждаващо, че японски компании, в това число автомобилни производители, не престават да преглеждат района като значим пазар макар продължаващото напрежение.
Допълнителен напън върху стопанската система оказват по-високите разноски за сила и отслабването на японската валута. Един американски $ сега се разменя за към 160 йени при почти 140 йени преди година.
Вносът на електрическо съоръжение е повишен с 31,5 на 100 на годишна база през май, подсилен от мощното търсене на компютърни чипове и други съставни елементи поради взрива в развиването на изкуствения разсъдък.
Повишаването на цените е асъдействало и за растежа на цената на износа. Макар че Япония е изнесла по-малко коли през май, цената на автомобилния експорт е повишена с над 13 на 100.
На този декор през вчерашния ден с 25 базисни пункта до 1 на 100, което е най-високото му ниво от повече от три десетилетия. Като съществена причина за решението беше посочен засиленият инфлационен напън. Засега обаче нарастването на лихвите не е оказало значително въздействие върху курса на японската йена.
Основна причина за утежняването на комерсиалния баланс са следствията от спора в Близкия изток и затрудненото мореплаване през Ормузкия пролив, които доведоха до внезапен спад на доставките на необработен нефт за страната.
През май размерът на импортирания необработен нефт е намалял с 57,3 на 100 на годишна база до 4,73 млн. килолитра. Доставките от Близкия изток са се свили с 61,9 на 100. Преди експлоадирането на спора над 90 на 100 от петролните доставки за Япония идваха точно от този район.
Въпреки по-малките количества цените на петрола набъбнаха доста. Япония е купувала необработен нефт на междинна цена от 114 076 йени за килолитър (при търговията с нефт и горива килолитърът постоянно се употребява вместо литри, тъй като става дума за доста огромни количества, 1 килолитър е еднакъв на 1000 литра), което съставлява нарастване от 67,2 на 100 по отношение на година по-рано. Изчислена на база барел, цената е достигнала 114,6 $, или с 52 на 100 повече на годишна база. Според представители на министерството повишаването евентуално отразява смяната на транспортните направления и по-високите логистични разноски.
По стойност вносът на нефт е намалял с 28,5 на 100 до 539,2 милиарда йени, а този от Близкия изток е понижен с 37,3 на 100 до 445,8 милиарда йени.
Данните демонстрират прочут прогрес в напъните на японското държавно управление за диверсификация на доставките. Вносът на необработен нефт от Съединени американски щати е повишен с 24 на 100 до 576 000 килолитра, а страната усилва и покупките от Малайзия и Бруней. По-рано този месец японският министър председател Санае Такаичи съобщи, че през юли страната чака да възвърне размерите на импорт на необработен нефт до нивата отпреди година с помощта на по-големи доставки от страни отвън Близкия изток, в това число Съединени американски щати.
Въпреки негативния баланс комерсиалният недостиг през май е намалял с 42,8 на 100 по отношение на същия месец на предходната година.
Износът е повишен със 17 на 100 до 9,51 трилиона йени, подсилен от увеличените доставки на полупроводници за Китай и коли за Съединени американски щати. Вносът се е повишил с 12,5 на 100 до 9,89 трилиона йени, главно поради по-големите покупки на смарт телефони от Китай.
Конфликтът в Близкия изток продължава да затруднява и доставките на петролни артикули, употребявани като суровина в химическата индустрия. Общият импорт на петролни дестилати, най-вече нафта, от Близкия изток е намалял с 90 на 100 до 136 000 килолитра.
Спадът е бил отчасти обезщетен от доставки от Съединени американски щати. Япония е внесла 566 000 килолитра петролни дестилати от американски снабдители, което съставлява растеж от 569,6 на 100 по отношение на година по-рано.
От министерството на финансите показват, че към този момент е мъчно да се оцени по какъв начин скорошното съглашение сред Вашингтон и Техеран за преустановяване на военните дейности ще се отрази върху комерсиалните връзки на Япония с Близкия изток.
Според представител на ведомството обаче е обнадеждаващо, че японски компании, в това число автомобилни производители, не престават да преглеждат района като значим пазар макар продължаващото напрежение.
Допълнителен напън върху стопанската система оказват по-високите разноски за сила и отслабването на японската валута. Един американски $ сега се разменя за към 160 йени при почти 140 йени преди година.
Вносът на електрическо съоръжение е повишен с 31,5 на 100 на годишна база през май, подсилен от мощното търсене на компютърни чипове и други съставни елементи поради взрива в развиването на изкуствения разсъдък.
Повишаването на цените е асъдействало и за растежа на цената на износа. Макар че Япония е изнесла по-малко коли през май, цената на автомобилния експорт е повишена с над 13 на 100.
На този декор през вчерашния ден с 25 базисни пункта до 1 на 100, което е най-високото му ниво от повече от три десетилетия. Като съществена причина за решението беше посочен засиленият инфлационен напън. Засега обаче нарастването на лихвите не е оказало значително въздействие върху курса на японската йена.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ