Яка чистка e стартирала в КАТ – София. Над 50

Яка чистка e стартирала в КАТ – София. Над 50 чиновници на бранш „ Пътна полиция “ при Столична дирекция на вътрешните работи треперят за работните си места. По-голямата част от тях са били преместени в други структури на вътрешното министерство.

„ В петък ми оповестиха, че от понеделник ме пращат в еди-кое си Районно. Не ми дадоха никакво пояснение за това решение. Просто ме накараха да подпиша квалифицирано заявление. Шокът е огромен, както и обидата. Не може 20 години да си бил чиновник на КАТ и внезапно без никакво пояснение да те изпратят някъде си “, това споделя пострадал чиновник.

Униформени чиновници са принудени да търсят правата си в съда.

Те са подали сигнали във Върховния административен съд (ВАС). Като претекстове служителите на реда акцентират принуда и принуждаване, принудително сключване на заявки за пренасяне по районни ръководства.

„ КАТ става частен. Нека управлението изясни защо става въпрос. Това е казус в историята на Пътна полиция “, описват чиновници.

Освободените от КАТ в сряда и петък са били принудени да подпишат заявки за пренасяне в разнообразни структури на Министерство на вътрешните работи. Документите към този момент са били подписани от началника на групите, без да е имало имена на тях.

„ Полицията, това е страната, а когато няма работеща полиция, няма отбрана за гражданското общество. След толкоз години работа и ограничения за сметка на фамилиите ни, околните, родители и деца се усещаме унизени и обезверени. Силно сме демотивирани от ситуацията и постъпката на управлението ни “, възмущават се чиновниците на КАТ.

Те се притесняват, че престуктурирането на столичния КАТ ще послужи за образец за останалите дирекции на Министерство на вътрешните работи в страната.

„ От местенето на хора няма безусловно никакъв смисъл “, безапелационни са пътните служители на реда.

Какво се оказва?

Бившият длъжностен министър на вътрешните работи Калин Стоянов е подписал заповед за „ промяна “. Тя обаче не е анулирана от сегашния титуляр на ведомството Атанас Илков. „ Реформата се състои в това, че закриват дежурната част и местят чиновниците й. Закриха една група и прибавиха две “, разказват същността на нововъведенията на Калин Стоянов. Според ощетените катаджии концепцията за измененията не е на някогашния вътрешен министър. Той просто е одобрил нечии оферти, без да бъдат обсъждани и оценени.

SafeNews напомня, че през 2023 година някогашният шеф на КАТ – София Тенчо Тенев попита каква е разликата сред гръцкия и българския служител на реда? Гръцкият служител на реда взима 17 000 евро заплата, а българският 7 000 евро на година. Дайте им по-големи заплати на момчетата, искайте от тях и ще видите по какъв начин нещата ще тръгнат “.

Източник: „ Лупа “