Xiaomi все по-малко крие своите планове за европейска експанзия. През

Xiaomi все по-малко крие своите проекти за европейска агресия. През последните месеци компанията прави все по-големи стъпки в тази посока, съобщава .

През септември предходната година Xiaomi отвори собствен център за изследвания и разработки в Мюнхен. А на автосалона в Пекин тази година, компанията се похвали с основни назначения, които ще оказват помощ в създаването на новите ѝ коли.

Сред тях са имена като Рудол Дитрих – 15-годишен деец на BMW, който е разработвал голям брой коли, в това число BMW M4 GT3. Той управлява новия развоен център. Неговият сътрудник, работил по BMW iX3, Клаус-Дитър Грол, пък дава отговор за отдела за динамичност на колите. Xiaomi споделя, че е привлякла и инженери от Porsche и Lamborghini.

Освен това развойният център в Мюнхен към този момент има и екипи по PR и продажби. Тяхната задача е да развият тактиката за агресия в Европа.

Всичко това демонстрира ясно желанията на компанията. А точно европейци да създават колите ѝ за Европа. Така тя ще може по-лесно да отговори на упованията и желанията на локалния пазар.
Няколко от чиновниците на развойния център разясняват пред InsideEVs, че настройката на колите на Xiaomi за европейските усети няма да е сложна. Голяма част се дължи основно на софтуера, тъй че измененията могат да се вършат бързо.

Компанията подчертава, че желае да е възприемана като премиум бранд. Така че колите ѝ ще отразяват това. Макар да не споделя съответни проекти за Европа, Xiaomi споделя, че възнамерява да излезе на интернационалния пазар от 2027 година