Xiaomi по стъпките на Ferrari, Porsche и Mercedes-Benz
Xiaomi към този момент не е просто „ компанията за смарт телефони “, която предизвиква главоболия на Tesla, а към този момент публично е член на най-ексклузивния клуб в автомобилния дизайн. На високопрофилно показване в Барселона софтуерният колос от Пекин разкри Xiaomi Vision Gran Turismo, цифров хиперкар, основан за емблематичната Gran Turismo 7 на PlayStation. Този знаков ход прави Xiaomi първата чисто софтуерна компания, поканена във Vision GT, присъединявайки се към свещените редици на Ferrari, Porsche и Mercedes-Benz.
Водени от основния дизайнер Тианян Ли, екипът е подходил към плана не като към видеоигра, а като към законно аеродинамично изследване. Философията на колата, „ изваяна от вятъра “, води до контур с форма на сълза, който дава приоритет на ръководството на въздуха пред всичко останало. Кокпитът е всъщност окачен в серия от солидни вентилационни тунели и въздуховоди, дизайн, който подсигурява, че автомобилът остава „ залепен “ за асфалта на виртуалния Нюрбургринг, като в същото време поддържа извънредно равен профил за скорост по права линия.
Инженерният екип на Xiaomi е направил хиляди симулации на компютърна флуидна динамичност (CFD), с цел да подсигурява, че VGT се държи като спортна машина от международна класа. Автомобилът може да се похвали с коефициент на противодействие от 0,29, комбиниран с коефициент на прилепяне от -1,2. Това води до аеродинамична успеваемост от 4,1, цифра, която би предиздвикала множеството прототипи от Льо Ман да се изчервят.
Като международна премиера за серията Gran Turismo, колата разполага с дейна система за ръководство на съпротивлението. Тази технология работи в тандем с „ Accretion Rims “ – джанти, проектирани да засмукват интензивно въздух от страничните елементи на колата – с цел да стабилизират шасито при висока скорост в завоите.
Дори осветлението е функционално. Задната „ Halo “ светлина работи като солиден термичен излаз, извличащ топлота от двойния мотор, като в същото време служи като точка за изпускане на въздух, с цел да се понижи съпротивлението.
Вътрешността на Xiaomi се е отървала от тесния, карбонов клаустрофобичен дизайн на типичните спортни коли в интерес на това, което те назовават концепцията „ Sofa Racer “. Интериорът е безшевна, плавна верига, която сплотява таблото, вратите и седалките в едно салонно пространство. Въпреки че е спортна кола, тя е изцяло интегрирана в интелигентната екосистема „ Human x Car x Home ” на Xiaomi.
Колата употребява биометричен интерфейс, който следи сърдечната периодичност и равнищата на стрес на лидера. Използва околната светлина и 3D-пространствен тон, с цел да приспособява „ настроението ” в кабината. За играчите, които употребяват PSVR2, интериорът разполага с цифрови огледала с висока разграничителна дарба и спортна линия с добавена действителност (AR), проектирана непосредствено върху капака, имитираща екраните head-up (HUD), които Xiaomi създава за бъдещите си модели SU8 и SU9 за шосе.
Макар Vision GT да съществува единствено в PlayStation 5, неговото ДНК е мощно повлияно от Xiaomi SU7 Ultra, който счупи върховете за четириврати коли на Нюрбургринг. Казунори Ямаучи, основателят на Gran Turismo, похвали колата като „ модел за подражателство “ за прехода от машинален към дигитален авто дизайн.
