,fit(768:433)&16:02:30)
Две DRS зони на “Силвърстоун”
В хода на състезанията на “Силвърстоун” не липсват изпреварвания, но с двете DRS зони би трябвало да видим повече успешни атаки.
 )
Замерването на разликите между автомобилите преди първата зона е на 25 метра преди третия завой “Вилидж”, а пилотите ще имат право да активират DRS системите си на 50 метра след излизането от завой №5 “Ейнтрий”.
,fit(478:270) )
Доменикали: Битката за купата не е завършила
Отчитането на разликите преди втората DRS зона ще става в завой №11 (комплекса “Маготс”), а активирането - в завой №14 “Чапъл”.
Снимки: Gettyimages
Замерването на разликите между автомобилите преди първата зона е на 25 метра преди третия завой “Вилидж”, а пилотите ще имат право да активират DRS системите си на 50 метра след излизането от завой №5 “Ейнтрий”.
Отчитането на разликите преди втората DRS зона ще става в завой №11 (комплекса “Маготс”), а активирането - в завой №14 “Чапъл”.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ