От Ферари обясниха защо Сайнц направи втори стоп във Франция
Втората визита на Сайнц при механиците на Скудерията се случи десет тура преди края на надпреварата, когато той се движеше на третото място. Това се случи само обиколки, след като испанецът изпревари Серхио Перес след свирепа битка във втората половина на обиколката.
Какво сподели Биното на Леклер след удара
След връщането си на пистата Сайнц бе девети, след което с лекота се справи с пилотите на Алпин и Макларън, но не успя отново да догони Перес и Джордж Ръсел и трябваше да се задоволи с петото място на финала. Ръководителят на Ферари Матиа Биното обаче заяви, че решението за втори стоп на испанеца е било праволното с случая.
Сайнц: Не сме издънки и неуспех
„ Мисля, че изборът, който направихме, беше верният. Карлос нямаше цялата информация в кокпита и за него бе по-трудно да реши кое е вярното. Без подозрение мисля, че взехме вярното решение.
Розберг: Време е във Ферари да има уволнени!
„ Опитахме се да удължим оптимално стинта, с цел да имаме по-добра визия за живота на гумите. Когато събрахме нужните данни разбрахме, че няма по какъв начин да стигнем до финала, беше просто. Ако бяхме останали на пистата щеше да е огромен риск за сигурността и живоата на гумите. Затова трябваше да спрем.
Леклер: Това е недопустимо
„ Освен това не мисля, че Карлос имаше нужното движение, с цел да отвори преднина от пет секунди пред Джордж и Серхио, с която да обезврежда наказването. Определено решението да спрем беше вярното. Освен това то ни оказа помощ и за най-бързата обиколка в надпреварата, което носи още една точка, която е значимо за отбора и Карлос. “, сподели Биното.
Снимки: Gettyimages
След връщането си на пистата Сайнц бе девети, след което с лекота се справи с пилотите на Алпин и Макларън, но не успя отново да догони Перес и Джордж Ръсел и трябваше да се задоволи с петото място на финала. Ръководителят на Ферари Матиа Биното обаче заяви, че решението за втори стоп на испанеца е било праволното с случая.
„ Мисля, че изборът, който направихме, беше верният. Карлос нямаше цялата информация в кокпита и за него бе по-трудно да реши кое е вярното. Без подозрение мисля, че взехме вярното решение.
„ Опитахме се да удължим оптимално стинта, с цел да имаме по-добра визия за живота на гумите. Когато събрахме нужните данни разбрахме, че няма по какъв начин да стигнем до финала, беше просто. Ако бяхме останали на пистата щеше да е огромен риск за сигурността и живоата на гумите. Затова трябваше да спрем.
„ Освен това не мисля, че Карлос имаше нужното движение, с цел да отвори преднина от пет секунди пред Джордж и Серхио, с която да обезврежда наказването. Определено решението да спрем беше вярното. Освен това то ни оказа помощ и за най-бързата обиколка в надпреварата, което носи още една точка, която е значимо за отбора и Карлос. “, сподели Биното.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




