,fit(768:433)&11:49:55)
От Ферари разкриха как са заличили предимството на Ред Бул на правите
В последните два кръга във Великобритания и Австрия обаче разликата между представянето на RB18 и SF-75 на правите не бе голяма, като това бе и една от причините Ферари да запише две поредни победи. С тях те прекъснаха серията от шест поредни успеха на „Биковете“, които спечелиха всички състезания между Гран При на Емилия-Романя и Гран При на Канада.
Според ръководителя на Ферари Матиа Биното непредъкът на Скудерията в това отношение се дължи по работата, която бе свършена в посока оптимизацията на системата за намаляване на челното съпротивление (DRS).
,fit(1100:608) )
„ Имахме недостиг по отношение на Ред Бул, в това няма подозрение, най-много в DRS зоните. Разликата идваше от успеваемостта на техния DRS, спрямо нашия, ние рабитхме доста по него. Новото задно крило, което въведохме с Шарл в Канада беше и на двете коли във Англия.
„ С новото задно крило намалихме разликата, която имахме в скоростта. Все още имаме известно закъснение, само че то е нищожно “, изясни Биното.
Снимки: Imago | Снимки: Gettyimages
Според ръководителя на Ферари Матиа Биното непредъкът на Скудерията в това отношение се дължи по работата, която бе свършена в посока оптимизацията на системата за намаляване на челното съпротивление (DRS).
„ Имахме недостиг по отношение на Ред Бул, в това няма подозрение, най-много в DRS зоните. Разликата идваше от успеваемостта на техния DRS, спрямо нашия, ние рабитхме доста по него. Новото задно крило, което въведохме с Шарл в Канада беше и на двете коли във Англия.
„ С новото задно крило намалихме разликата, която имахме в скоростта. Все още имаме известно закъснение, само че то е нищожно “, изясни Биното.
Снимки: Imago | Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ