Комитова за Струма: До скоро и аз самата не знаех, че всъщност това е междуградски път
„ Вярвайте ми, до преди няколко дни не знаех, че това не е Автомагистрала „ Струма ”, сподели Комитова. „ Това е един елементарен междуградски път – не е автомагистрала, не е и скоростен път ”, още веднъж акцентира тя. „ С просто око всички виждаме един необятен, прекрасен път. Но с просто око не можем да усетим наколните по пътя ”.Това съобщи районният министър Виолета Комитова във връзка инспекцията на сектора Драгичево – Долна Диканя, където.
„ Проверката на съдбовния сектор от Автомагистрала „ Струма ” след злополуката от предишния вторник лиши една седмица. Подобни инспекции лишават доста време. За страдание би трябвало да ги вършим регулярно, само че поради трагичния мотив трябваше да правим незабавна инспекция. Много ми е тъжно, че би трябвало да приказваме във връзка злополуката, и още веднъж желая да поднеса своите съболезнования на околните на жертвите ”.
Държавата не знае по кое време ще има Акт 16 за Автомагистрала " Струма ", трагичната злополука не е била с висока скорост (ВИДЕО)
Не е ясно по кое време ще има Акт 16 за Автомагистрала " Струма ". Това се разбра от отговора на министъра на районното развиване и благоустройството арх....
„ Пътят, тъй като не са приключили отчуждителните процедури. По план това е път Е79 – той е с оптимално разрешена скорост от 90 км/час. Това не е скоростен път, не е и автомагистрала ”, добави министърът в отговор на въпрос за какво скоростта в тази права е вдигната на 120 км/час.
По думите й инспекцията на пътищата би трябвало да бъде систематичен развой, който да регистрира рисковите зони и местата с недостатъци, които би трябвало да се ремонтират и рехабилитират. „ В моя мандат не съм имала опция да обиколя тези сектори ”.
Мантинелата във е била в нормите, важащи все още, в който тя е инсталирана. „ На мястото има знаци за чешмичка, знак за скорост, който е допустимо да е паднал преди месеци – не мога да кажа какво е на място. АПИ предприе дейности да възвърне мантинелата. Най-голямата ни уязвимост обаче е маркировката. Положена е единствено междинната осева линия ”.
Още от ПОЛИТИКА:
„ Проверката на съдбовния сектор от Автомагистрала „ Струма ” след злополуката от предишния вторник лиши една седмица. Подобни инспекции лишават доста време. За страдание би трябвало да ги вършим регулярно, само че поради трагичния мотив трябваше да правим незабавна инспекция. Много ми е тъжно, че би трябвало да приказваме във връзка злополуката, и още веднъж желая да поднеса своите съболезнования на околните на жертвите ”.
Държавата не знае по кое време ще има Акт 16 за Автомагистрала " Струма ", трагичната злополука не е била с висока скорост (ВИДЕО)
Не е ясно по кое време ще има Акт 16 за Автомагистрала " Струма ". Това се разбра от отговора на министъра на районното развиване и благоустройството арх....
„ Пътят, тъй като не са приключили отчуждителните процедури. По план това е път Е79 – той е с оптимално разрешена скорост от 90 км/час. Това не е скоростен път, не е и автомагистрала ”, добави министърът в отговор на въпрос за какво скоростта в тази права е вдигната на 120 км/час.
По думите й инспекцията на пътищата би трябвало да бъде систематичен развой, който да регистрира рисковите зони и местата с недостатъци, които би трябвало да се ремонтират и рехабилитират. „ В моя мандат не съм имала опция да обиколя тези сектори ”.
Мантинелата във е била в нормите, важащи все още, в който тя е инсталирана. „ На мястото има знаци за чешмичка, знак за скорост, който е допустимо да е паднал преди месеци – не мога да кажа какво е на място. АПИ предприе дейности да възвърне мантинелата. Най-голямата ни уязвимост обаче е маркировката. Положена е единствено междинната осева линия ”.
Още от ПОЛИТИКА:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ