Вторият хеликоптер на ХЕМС вече изпълнява дежурства на летище Бършен“.

Вторият хеликоптер на ХЕМС към този момент извършва наряди на летище " Бършен “. Хеликоптерът e в подготвеност да излети, даже и в неприятно време. Подготвени са да поемат най-тежките случаи при произшествия в планината или на автомагистралата.

В момента в България разполагаем са три медицински хеликоптера, които могат да извършват задачи – в Сливен и София. Предвидено е да бъдат построени общо 6 бази в страната.

В Сливен е първата и единствена на този стадий подготвена за употреба оперативна база за незабавна помощ по въздух. Единият от избавителните хеликоптери е непрекъснато позициониран в нея, със образуван авиомедицински екип. Хеликоптерът се оказва основен детайл при превозването на потърпевш или болен за опазване на живота му.

" Имахме много сериозни случаи, с хора съвсем отписан, които след превоз в класифицирано лечебно заведение на 20-тия ден бяха изписани, а ние по този начин се вълнуваме от такива обстановки. Поне няколко са случаите ", изясни капитан Огнян Янков, водач на медицински хеликоптер ХЕМС.

Транспортирането на пациент постоянно се съгласува с медицинския екип, с цел да се дефинира полетната височина, която няма да му повлияе.

" В множеството случаи с мозъчни увреждания, след политане набираме една височина, колкото се може по-ниска, по-малка и на тази височина транспортираме до София, без да има промени по време на полета и височина ", изясни капитан Янков.

Машината може да кацне съвсем на всички места поради размера и предназначението си.

" Навсякъде можем да кацнем – междублоково пространство, автомагистрала. Имаме нужната подготовка всеки един от нас. Лицензирана подготовка, тъй че за няма проблем ", сподели още капитан Янков.

Рекордът на екипажа е политане за 7 минути, а забавянето нормално идва от документите и избора на здравно заведение.

" От пилотска и здравна страна е допустимо да тръгнем в границите на 5-10 минути от подаване на сигнала ", съобщи водачът пред Българска национална телевизия. 

Най-рисковата избавителна акция на капитан Огнян Янков е била преди 10 години, когато с лебедка е трябвало да изтегли паднал екскурзиант в региона на Рилски езера.

" Беше най-тежката задача, на доста мъчно място, с доста сложни условия и меорологични, и като място беше доста неловко ".

Всеки полет е риск за живота на водача, с цел да избави нечий различен.

" Аз не го виждам от това, че пожертвам живота си. Да, в някакъв смисъл рисуваме, само че рискът е доста образцов. Рисковете ги свеждаме до най-малко ", разяснява капитан Янков.

Днес медицинския хеликоптер е в дежурство, а екипажът и медицинските експерти са подготвени да оказват помощ на всеки в неволя.