Мариян Иванов: Защо не се работи по пътя за „Сарафово“?!
Вторият стадий на ремонта на пътя за „ Сарафово “ по този начин и не стартира, а обясненията са повече от неразбираеми. Това разяснява общинският консултант от „ Възраждане “.
В началото на летния сезон бе осъществен ремонт на сектора сред пътния възел вид „ Тромпет “ до Гробищния парк . Това провокира съществени тапи и неодобрение от страна на локални поданици, туристи и представители на туристическия отрасъл. Тогава кметът на Бургас взе решение ремонтните действия в противоположната посока (от бензиностанцията до пътния възел) да бъдат осъществени през есента.
В локални осведомителни уеб сайтове даже се появиха заглавия, че при започване на октомври ще стартира същинската работа. Към днешна дата това към момента не се е случило , а държавното финансиране за този обект може да се наложи да се връща.
Общинският консултант от „ Възраждане “ Мариян Иванов насочи запитване до кмета на Бургас за аргументите за забавянето на дейностите и дали ще бъдат изгубени средствата. С повече от неразбираем отговор , той трансферира виновността на Агенция „ Пътна инфраструктура “. В неговия отговор, още показва, че ремонтните действия могат да започват, откакто се промени собствеността на сектора от държавна в общинска, само че организацията е забавила административната кореспонденция.
АПИ твърди тъкмо противоположното . След отправени въпроси към тях, от страна на Мариян Иванов, ръководителят на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев показва, че още през януари т.г. са уведомили Община Бургас, че е стартирала процедура за прекачване на собствеността на сектора от държавна в общинска, за което е належащо единодушие на общината. Повече от три месеца АПИ не са получили отговор, настояват от институцията.
През април пътната организация още веднъж припомня за тези планове, след което, месец по-късно, Община Бургас дава кардинално единодушие, само че показва, че няма решение на Общинския съвет .
През юли, АПИ написа, че такова решение е належащо, с цел да се стигне тази стъпка едвам в края на летния месец. В края на август и началото на септември, в Агенция „ Пътна инфраструктура “ са пристигнали окомплектованите документи и те са изпратени в Министерския съвет, който трансферира собствеността на сектора на съвещание на 29 ноември . От организацията са безапелационни, че закъснение от тяхна страна няма, показват в писмото си до общинския консултант от „ Възраждане “.
„ Будят неразбиране дейностите на общината, посочени в писмото. Това може да докара до загуба на средства, а хората карат по един разрушен път поради нечия тромавост “ , показва Мариян Иванов от “Възраждане ”.
Той не намира логичност в обяснението на кмета, че би трябвало секторът да се трансферира на общината, с цел да се приключи ремонтът, откакто първият стадий беше осъществен до момента в който той беше държавна благосъстоятелност.
Стефан Гамизов: Антикорупционно държавно управление с Борисов и Пеевски?! Сериозно ли?!
