Нова дупка на ключов булевард в София предизвика притеснение
Втора дупка в локалното платно на " Цариградско шосе " тормози хората, които живеят в региона. Каква е повода и става ли дума още веднъж за проваляне на почвате по сходство на обстановката от април, когато в шосето се отвори голям кратер, съобщи
Тази дупка се намира на едвам към 20-30 метра от огромната бездна в асфалта, която се отвори през месец април. В момента тя е заградена с железна структура. В региона се прави градеж на тунел на метрото. Ремонтите би трябвало да приключат до края на юли.
" Притеснява ме да не стартира да пропада блокът. Доколкото знам, има апарат, който мери дали се накланя, само че не знам какви са данните от него ", споделя Даниел, който живее в региона.
Според ръководителя на УС на „ Метрополитен " Николай Найденов няма съображение за терзание. „ Това, което виждате сега, е софтуерен развой, няма втора дупка, а има строителни действия, които са свързани с подканализационните връзки. Няма заплаха за живущите и за близките здания, преди правихме надзор на ежеседмична база, в този момент е на ежедневна. Към сегашния миг нямаме отклонения на постройките ", увери Найденов.
Тази дупка се намира на едвам към 20-30 метра от огромната бездна в асфалта, която се отвори през месец април. В момента тя е заградена с железна структура. В региона се прави градеж на тунел на метрото. Ремонтите би трябвало да приключат до края на юли.
" Притеснява ме да не стартира да пропада блокът. Доколкото знам, има апарат, който мери дали се накланя, само че не знам какви са данните от него ", споделя Даниел, който живее в региона.
Според ръководителя на УС на „ Метрополитен " Николай Найденов няма съображение за терзание. „ Това, което виждате сега, е софтуерен развой, няма втора дупка, а има строителни действия, които са свързани с подканализационните връзки. Няма заплаха за живущите и за близките здания, преди правихме надзор на ежеседмична база, в този момент е на ежедневна. Към сегашния миг нямаме отклонения на постройките ", увери Найденов.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




