Изследване: Всяко трето престъпление в България е пътнотранспортно
Всяко трето закононарушение у нас е пътнотранспортно , като нарастват случаите на шофиране в пияно положение , след приложимост на алкохол или на опиати . Това са част от заключенията в проучването „ Тенденции и предварителна защита на закононарушенията по автомобилния превоз (чл. 343-343г НК) “, направено от екип с началник доцент доктор Екатерина Салкова . В същото време специалистите са безапелационни – общият брой на закононарушенията по пътя понижава , а усилването на наказателната принуда не взема решение нито един от проблемите с тях.
Това е първото приключено криминологично проучване след възобновяването на активността на Съвета за криминологични проучвания като експертен съвещателен орган за наказателната политика на страната. На последното си съвещание Съветът, управляван от министъра на правораздаването Мария Павлова , одобри окончателния отчет по него.
То наблюдава и проучва статистиката на закононарушенията на пътя , законодателната рамка и нейните промени, правосъдната процедура, главните проблеми при използването на съответните правила на Наказателен кодекс и Наказателно-процесуален кодекс. Основният интервал на проучване е 2016-2021 година, съпоставен с 2010-2015 г .
Увеличават се единствено пътнотранспортните закононарушения , свързани с приложимост на алкохол или опиати , аргументите и изискванията за тях би трябвало да се преглеждат сложно и да се работи най-много по предварителната защита им, съобщи доцент доктор Салкова. И напомни рекомендациите на Световната здравна организация системата постоянно да регистрира опцията за човешка неточност и да работи по този начин, че да не се стига до тежки последствия даже и при човешка неточност.
1/3 от прегледаните от Върховния касационен съд каузи за м.г. са типичен закононарушения на пътя , регистрира арбитър Красимир Шекерджиев от изследователския екип. Наказанията са главно отнемане от независимост, множеството от тях – условни. Шекерджиев не скри разочарованието си, че до момента в който са проучвали, обобщавали и анализирали данните, които могат да послужат за рационални законодателни начинания, предишния август Народното събрание е трансформирал Наказателен кодекс и в частта за закононарушенията на пътя, като Върховен касационен съд намира промените за противоконституционни.
„ Моля, използвайте нашия отчет по потребен метод! “ , обърна се висшият арбитър към Съвета.
Екатерина Салкова регистрира съществуването на съществени усложнения с съществени експертизи като автотехническите и токсикологичните . При първите казусът е дребният брой движимости лица, които правят качествени експертизи, при втория – дългото време за проучване на пробите. Препоръката е да се ускори потенциалът при експертизите.
Обърнато бе внимание и на дефицита на екипи на пътна полиция в София , които се занимават с автопроизшествията. Това води до закъснение и от време на време до деформиране на закона, сподели арбитър Шекерджиев.
Министър Мария Павлова благодари на екипа за професионално свършената работа , Съветът единомислещо я оцени като отлична.
Резултатите от проучването ще бъдат показани и разисквани обществено .
На последното съвещание на Съвета бяха изслушани и ръководителите на другите два екипа – доцент доктор Светлин Антонов по проучването „ Тенденции и предварителна защита на закононарушенията по член 279, 280, 281 Наказателен кодекс (незаконното прекосяване и превеждане през границата, както и противозаконното подкрепяне на чужденци да обитават и минават в страната в нарушаване на закона) “ и доцент доктор Нина Белова по „ Тенденция и предварителна защита на трафика на хора “. Техните отчети ще бъдат подготвени до края на годината.
Александър Дунчев: Скоро ще знаем имената на депутатите, които пазят не нас, а мафията!
