Ще докажат ли руско участие в трагедията с MH17
Всичко е готово за началото на правосъдния развой в Нидерландия за злополуката с малайзийския пътнически аероплан над Източна Украйна с 298 жертви. Ще успее ли обвиняването да потвърди съветска виновност за нещастието?
Катастрофата става на 17 юли 2014 година. Самолетът Боинг 777 на Малайзийските авиолинии с номер на полета MH17 излетява от амстердамското летище в посока Куала Лумпур, когато е свален над Донбас, в източната част на Украйна. Никой от 298-те пасажери на борда не оцелява. И до през днешния ден никой не е поел отговорността за възможния обстрел. Редица страни, измежду които Нидерландия и Австралия, желаеха свикването на интернационален арбитражен съд по случая MH17.
До развой под егидата на Организация на обединените нации обаче по този начин и не се стигна, защото Русия блокира самодейността с правото си на несъгласие в Съвета за сигурност на Организация на обединените нации. Затова нидерландското държавно управление реши да провежда процеса в сходство с националното си право, тъй като множеството жертви (193) са от Нидерландия. Така делото беше поето от съдиите в Хага, само че заради високия публичен интерес чуванията ще преминат в правосъдния комплекс наоколо до амстердамското летище - тъкмо там, откъдето машината започва преди злополуката. Заседанията ще бъдат излъчени и директно в интернет.
Докъде стигна следствието
След злополуката петте най-засегнати страни - Австралия, Белгия, Нидерландия, Малайзия и Украйна - сътвориха взаимна проверяваща група. Участниците в нея стигнаха до извода, че самолетът е бил изумен от противосамолетна ракета " Бук " руски вид. Тя е била изстреляна от региона на Донбас, следен от проруските сепаратисти. Ракетната установка е била доставена до такава степен от Русия, след което още веднъж е била трансферирана през границата назад, установяваха специалистите. Заключенията им са направени въз основата на свидетелски показания, на останките от машината и от ракетата " Бук ", както и на сателитни и радарни данни, на фото- и видеоматериали от транспорта на съветската ракетна система до Донбас, откъдето е била изстреляна. Освен това разполагаем са записи от телефонни диалози сред обвинените, част от които бяха огласени. Преди началото на процеса нидерландският основен следовател Фред Вестербеке изрази убеждението си, че присъединяване на Русия в нещастието ще може да бъде потвърдено.
До момента интернационалните следователи са показали четирима съществени обвинени. Трима от тях са руснаци: Игор Гиркин, някогашен " министър на защитата " на самопровъзгласилата се Донецка национална република, генерал-майор Сергей Дубинский и полковник Олег Пулатов. Четвъртият обвинен е украинецът Леонид Харченко. Нито един от тях не признава виновността си.
Освен това следователите най-вероятно подозират и Владимир Цемах, някогашен пълководец на една част за противосамолетна защита на сепаратистите в Източна Украйна. И въпреки следователите да не изключват категорично отправянето и на други обвинявания, досега такива няма - нито против Цемах, нито против други лица. А и няма възможност нито един от обвинените да се появи в правосъдната зала - Русия няма да съобщи своите жители, а украинецът Харченко евентуално също е получил съветски паспорт. Ако те въпреки всичко решат да дадат показания, биха могли да бъдат включени посредством видеовръзка.
Русия отхвърля
На идващия ден след хипотетичния обстрел на самолета съветският президент Путин упрекна за това Украйна. Ако тя е била затворила въздушното си пространство, не би се стигнало до нещастието, съобщи Путин. Руските управляващи и до през днешния ден отхвърлят каквото и да било присъединяване в злополуката с MH17. Позицията и осведомителната политика на Кремъл в този случай обаче се трансформираха в течение на годините.
Първоначално държавните съветски медии разпространяваха голям брой спорни версии за това по какъв начин се е стигнало до свалянето на самолета. След което обаче през февруари т.г. стана известно, че Русия е помолила Нидерландия да изправи тримата обвинени пред съда в Русия. Нидерландските управляващи отхвърлиха молбата.
Междувременно против Русия са подадени две групови тъжби в Европейския съд за човешки права от името на 380 родственици на жертвите на злополуката. Ищците упрекват Русия, че е лишила правото на живот на жертвите, и желаят от нея отплата в размер на минимум 6.4 милиона евро за умрял пасажер. Съдът настоя Русия да се произнесе по жалбите, което би трябвало и да е станало на 2 януари т.г. За наличието на отговора обаче не се знае нищо.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Трагедията с малайзийския аероплан (109)
Катастрофата става на 17 юли 2014 година. Самолетът Боинг 777 на Малайзийските авиолинии с номер на полета MH17 излетява от амстердамското летище в посока Куала Лумпур, когато е свален над Донбас, в източната част на Украйна. Никой от 298-те пасажери на борда не оцелява. И до през днешния ден никой не е поел отговорността за възможния обстрел. Редица страни, измежду които Нидерландия и Австралия, желаеха свикването на интернационален арбитражен съд по случая MH17.
До развой под егидата на Организация на обединените нации обаче по този начин и не се стигна, защото Русия блокира самодейността с правото си на несъгласие в Съвета за сигурност на Организация на обединените нации. Затова нидерландското държавно управление реши да провежда процеса в сходство с националното си право, тъй като множеството жертви (193) са от Нидерландия. Така делото беше поето от съдиите в Хага, само че заради високия публичен интерес чуванията ще преминат в правосъдния комплекс наоколо до амстердамското летище - тъкмо там, откъдето машината започва преди злополуката. Заседанията ще бъдат излъчени и директно в интернет.
Докъде стигна следствието
След злополуката петте най-засегнати страни - Австралия, Белгия, Нидерландия, Малайзия и Украйна - сътвориха взаимна проверяваща група. Участниците в нея стигнаха до извода, че самолетът е бил изумен от противосамолетна ракета " Бук " руски вид. Тя е била изстреляна от региона на Донбас, следен от проруските сепаратисти. Ракетната установка е била доставена до такава степен от Русия, след което още веднъж е била трансферирана през границата назад, установяваха специалистите. Заключенията им са направени въз основата на свидетелски показания, на останките от машината и от ракетата " Бук ", както и на сателитни и радарни данни, на фото- и видеоматериали от транспорта на съветската ракетна система до Донбас, откъдето е била изстреляна. Освен това разполагаем са записи от телефонни диалози сред обвинените, част от които бяха огласени. Преди началото на процеса нидерландският основен следовател Фред Вестербеке изрази убеждението си, че присъединяване на Русия в нещастието ще може да бъде потвърдено.
До момента интернационалните следователи са показали четирима съществени обвинени. Трима от тях са руснаци: Игор Гиркин, някогашен " министър на защитата " на самопровъзгласилата се Донецка национална република, генерал-майор Сергей Дубинский и полковник Олег Пулатов. Четвъртият обвинен е украинецът Леонид Харченко. Нито един от тях не признава виновността си.
Освен това следователите най-вероятно подозират и Владимир Цемах, някогашен пълководец на една част за противосамолетна защита на сепаратистите в Източна Украйна. И въпреки следователите да не изключват категорично отправянето и на други обвинявания, досега такива няма - нито против Цемах, нито против други лица. А и няма възможност нито един от обвинените да се появи в правосъдната зала - Русия няма да съобщи своите жители, а украинецът Харченко евентуално също е получил съветски паспорт. Ако те въпреки всичко решат да дадат показания, биха могли да бъдат включени посредством видеовръзка.
Русия отхвърля
На идващия ден след хипотетичния обстрел на самолета съветският президент Путин упрекна за това Украйна. Ако тя е била затворила въздушното си пространство, не би се стигнало до нещастието, съобщи Путин. Руските управляващи и до през днешния ден отхвърлят каквото и да било присъединяване в злополуката с MH17. Позицията и осведомителната политика на Кремъл в този случай обаче се трансформираха в течение на годините.
Първоначално държавните съветски медии разпространяваха голям брой спорни версии за това по какъв начин се е стигнало до свалянето на самолета. След което обаче през февруари т.г. стана известно, че Русия е помолила Нидерландия да изправи тримата обвинени пред съда в Русия. Нидерландските управляващи отхвърлиха молбата.
Междувременно против Русия са подадени две групови тъжби в Европейския съд за човешки права от името на 380 родственици на жертвите на злополуката. Ищците упрекват Русия, че е лишила правото на живот на жертвите, и желаят от нея отплата в размер на минимум 6.4 милиона евро за умрял пасажер. Съдът настоя Русия да се произнесе по жалбите, което би трябвало и да е станало на 2 януари т.г. За наличието на отговора обаче не се знае нищо.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Трагедията с малайзийския аероплан (109)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ