Кметът на Пловдив предлага безплатен градски транспорт за всички ученици
Всички възпитаници в Пловдив до довеждане докрай на междинното си обучение да пътуват гратис в градския превоз - предлагането е на кмета на Пловдив Костадин Димитров, а деята е да бъде разширено настоящото право на гратис пътешестване. Към момента децата до 14-годишна възраст пътуват гратис с карта в пловдивския градски превоз. С новото предложение на кмета Костадин Димитров обсегът ще бъде уголемен и ще включи учениците от 14 години до довеждане докрай на междинното им обучение.
Прочетете още
Предложението ще бъде импортирано за гласоподаване в Общинския съвет посредством промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Община Пловдив.
„ Пловдив е град на младежите и на образованието. За нас е значимо всяко дете и всеки възпитаник да има еднакъв и елементарен достъп до учебно заведение, без значение в кой квартал живее. Безплатният превоз е инвестиция в образованието и в бъдещето на града “, съобщи кметът Костадин Димитров.
Предложението на кмета е част от напъните на общината за възстановяване на градския превоз в града, който от съвсем 20 години е частен.
В момента Община Пловдив организира процедура за възлагане на интегрирана социална услуга за пътнически транспорт по 29 градски автобусни линии. Това са линии № 1, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 29, 36, 37, 44, 66, 93, 99, 113, 116 и 222.
В изискванията на публичната поръчка са заложени доста по-високи условия към превозвачите, както и по-високи наказания при неспазването им. По-конкретно става въпрос за съблюдаване на разписанията, непорочност, досегаемост, а точно:
наложително съблюдаване на разписанията;ежедневно разчистване на автобусите;достъпност за пътниците;минимум три осведомителни табели;униформи и висока просвета на обслужване от водачите;видеонаблюдение за сигурност на пътниците;задължително работещи климатични системи за отопление през зимата и изстудяване през лятото.
Завишени са и екологичните условия – минимум 60% от рейсовете би трябвало да бъдат с екологична категория Евро VI, а най-малко 40% да дават отговор на критериите за чисти транспортни средства.
„ Напълно осъзнаваме, че каквато и инфраструктура да създадем, каквито и събития да организираме, няма ли добър превоз, ще е мъчно за пловдивчани. За това работим по едно и също време в няколко направления – по-добра услуга, по-високи условия към превозвачите и повече обществени облекчения за пловдивчани. Безплатният превоз за учениците е част от тази политика “, акцентира още кметът Костадин Димитров.
Ако предлагането бъде подкрепено от Общинския съвет, Пловдив ще стане един от огромните български градове, в които учениците ще могат да употребяват градския превоз гратис до довеждане докрай на междинното си обучение.
Прочетете още
Предложението ще бъде импортирано за гласоподаване в Общинския съвет посредством промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Община Пловдив.
„ Пловдив е град на младежите и на образованието. За нас е значимо всяко дете и всеки възпитаник да има еднакъв и елементарен достъп до учебно заведение, без значение в кой квартал живее. Безплатният превоз е инвестиция в образованието и в бъдещето на града “, съобщи кметът Костадин Димитров.
Предложението на кмета е част от напъните на общината за възстановяване на градския превоз в града, който от съвсем 20 години е частен.
В момента Община Пловдив организира процедура за възлагане на интегрирана социална услуга за пътнически транспорт по 29 градски автобусни линии. Това са линии № 1, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 29, 36, 37, 44, 66, 93, 99, 113, 116 и 222.
В изискванията на публичната поръчка са заложени доста по-високи условия към превозвачите, както и по-високи наказания при неспазването им. По-конкретно става въпрос за съблюдаване на разписанията, непорочност, досегаемост, а точно:
наложително съблюдаване на разписанията;ежедневно разчистване на автобусите;достъпност за пътниците;минимум три осведомителни табели;униформи и висока просвета на обслужване от водачите;видеонаблюдение за сигурност на пътниците;задължително работещи климатични системи за отопление през зимата и изстудяване през лятото.
Завишени са и екологичните условия – минимум 60% от рейсовете би трябвало да бъдат с екологична категория Евро VI, а най-малко 40% да дават отговор на критериите за чисти транспортни средства.
„ Напълно осъзнаваме, че каквато и инфраструктура да създадем, каквито и събития да организираме, няма ли добър превоз, ще е мъчно за пловдивчани. За това работим по едно и също време в няколко направления – по-добра услуга, по-високи условия към превозвачите и повече обществени облекчения за пловдивчани. Безплатният превоз за учениците е част от тази политика “, акцентира още кметът Костадин Димитров.
Ако предлагането бъде подкрепено от Общинския съвет, Пловдив ще стане един от огромните български градове, в които учениците ще могат да употребяват градския превоз гратис до довеждане докрай на междинното си обучение.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ