Едно изпреварване, което подсказва какво ни очаква
Всички отбори във Формула 1 подчертаваха по време на първия тест в Барселона на обстоятелството, че не търсят скорост и оптимално положителни времена, а се пробват да натрупат колкото се може повече километри. С тях идват множеството данни и увереността, че техниката е задоволително надеждна.
Но шефът на Мерцедес Тото Волф даде за образец едно изпреварване, което подсказва какво може да забележим по пистите през идния сезон и което значи, че ще има забавни борби гума да гума.
Монтоя: Мерцедес скри 3-4 секунди от действителното си движение
По новите правила във Формула 1 водачите ще би трябвало да ръководят спомагателната сила, с която ще разполагат в границите на една обиколка и това може да сътвори съществени разлики в скоростта на едни и същи места от пистата.
И Волф даде за образец изпреварването, което направи Джордж Ръсел против Франко Колапинто в Барселона.
Какво мисли Верстапен за първия мотор на Ред Бул?
„ Не виждам слаби места при новите правила за колите – въодушевено изясни Волф. – Не се пробвам да ги показва в по-добра светлина, само че мисля, че новите болиди са страхотни. Изглеждат ужасно, още веднъж наподобяват на коли от Формула 1. Не са прекомерно дребни, не са прекомерно огромни. Не са като китовете до неотдавна, естетически наподобяват доста добре.
„ Харесва ми концепцията за спомагателната мощ. Ръсел изпревари Колапинто, който беше в дълга серия от обиколка и на правата разликата им в скоростта беше 50-60 км/ч. Това е супер вълнуващо – по кое време и къде водачите ще употребяват спомагателната мощ, по какъв начин ще се оправят с това. Ще има повече изпреварвания, тук-там, където не чакаме. “
Зак Браун: Колоната във Формула 1 ще се разтегли, само че това е нормално
Но шефът на Мерцедес Тото Волф даде за образец едно изпреварване, което подсказва какво може да забележим по пистите през идния сезон и което значи, че ще има забавни борби гума да гума.
По новите правила във Формула 1 водачите ще би трябвало да ръководят спомагателната сила, с която ще разполагат в границите на една обиколка и това може да сътвори съществени разлики в скоростта на едни и същи места от пистата.
И Волф даде за образец изпреварването, което направи Джордж Ръсел против Франко Колапинто в Барселона.
„ Не виждам слаби места при новите правила за колите – въодушевено изясни Волф. – Не се пробвам да ги показва в по-добра светлина, само че мисля, че новите болиди са страхотни. Изглеждат ужасно, още веднъж наподобяват на коли от Формула 1. Не са прекомерно дребни, не са прекомерно огромни. Не са като китовете до неотдавна, естетически наподобяват доста добре.
„ Харесва ми концепцията за спомагателната мощ. Ръсел изпревари Колапинто, който беше в дълга серия от обиколка и на правата разликата им в скоростта беше 50-60 км/ч. Това е супер вълнуващо – по кое време и къде водачите ще употребяват спомагателната мощ, по какъв начин ще се оправят с това. Ще има повече изпреварвания, тук-там, където не чакаме. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




