Всички процедури по железопътната връзка между България и Северна Македония са спрени
Всички процедури по търга за жп връзката сред Северна Македония и България от Коридор 8 са спрени. След изказванията на премиера Християн Мицкоски, а през вчерашния ден и на министъра на превоза Александър Николоски за опит за подкупване на фирмите, взели участие в търга, процедурата за избор на реализатор на работите е спряна. В търга са взели участие седем турски компании, което значи, че опитът за рушвет е изработен от една от тях, оповестява скопското електронно издание " “.
След обвинявания в подкупи и затруднения на плана, Министерството на превоза и Македонските железници - Инфраструктура изтеглиха своите екипи за оценка на железопътния план към България. Правителството не се отхвърля от този план, само че проектите ще бъдат преразгледани и взаимно с Европейски Съюз и България ще се търси действително решение.
Този план се прави оценка на 560 милиона евро. Вицепремиерът и министър на превоза Александър Николоски разкри, че нито една компания от страни членки на Европейски Съюз не е подала поръчка за търга.
" Кандидатстваха седем компании, само че нито една не беше от реномирани страни членки на Европейски Съюз. Някои се пробваха да подкупят мен и други чиновници. Поради тези проблеми и компрометирания план взехме решение да оттеглим екипите за оценка. Това деяние акцентира нашия ангажимент към целостта на плана “, споделя Николоски.
Железопътният план е изправен пред обилни спънки, в това число построяването на 22 тунела и 56 моста единствено на 23 километра. Прогнозната цена е към 20 милиона евро на километър. В момента остават да бъдат построени 23 километра жп линия от Крива паланка до българската граница
" Нашата цел е да разработим мощен и жизнерадостен план в съдействие с Европейски Съюз, България и банките, с ясни гаранции от България за способността й да приключи плана “, съобщи през вчерашния ден Николоски и добави, че Скопие работи безрезервно за реализирането на пътищата от Коридор 8.
След обвинявания в подкупи и затруднения на плана, Министерството на превоза и Македонските железници - Инфраструктура изтеглиха своите екипи за оценка на железопътния план към България. Правителството не се отхвърля от този план, само че проектите ще бъдат преразгледани и взаимно с Европейски Съюз и България ще се търси действително решение.
Този план се прави оценка на 560 милиона евро. Вицепремиерът и министър на превоза Александър Николоски разкри, че нито една компания от страни членки на Европейски Съюз не е подала поръчка за търга.
" Кандидатстваха седем компании, само че нито една не беше от реномирани страни членки на Европейски Съюз. Някои се пробваха да подкупят мен и други чиновници. Поради тези проблеми и компрометирания план взехме решение да оттеглим екипите за оценка. Това деяние акцентира нашия ангажимент към целостта на плана “, споделя Николоски.
Железопътният план е изправен пред обилни спънки, в това число построяването на 22 тунела и 56 моста единствено на 23 километра. Прогнозната цена е към 20 милиона евро на километър. В момента остават да бъдат построени 23 километра жп линия от Крива паланка до българската граница
" Нашата цел е да разработим мощен и жизнерадостен план в съдействие с Европейски Съюз, България и банките, с ясни гаранции от България за способността й да приключи плана “, съобщи през вчерашния ден Николоски и добави, че Скопие работи безрезервно за реализирането на пътищата от Коридор 8.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ




