BMW ще използва само една платформа за всички автомобили
Всички нови BMW-та ще бъдат изграждани върху една единствена платформа, без значение от техния размер и метод на задвижване. Новата архитектура ще е ориентирана основно към електрифицираните коли, само че ще е еднообразно подобаваща и за вграждането на бензинови и дизелови мотори.

За момента от немската марка разчитат на две платформи, които са създадени за коли с вътрешно горене, само че както към този момент няколко пъти виждаме, биват употребявани и при електрически автомобили с леки преработки. Такава е да вземем за пример платформата CLAR, която е употребена за множеството „ баварски “ модели, само че също може да бъде открита при iX3, i4, iX и най-вероятно ще бъде употребена при електрическите 5 Series и 7 Series.

Новата платформа, която ще носи името New Class ще бъде особено създадена с повече място за батериите, като това ще разрешава по-просторен интериор. Фокусът ще е основно към задвижване на задните гуми, само че разновидности с предно предаване и задвижване на четирите колела също ще бъдат съвместими. Очаква се първите модели, които ще употребяват новата архитектура да бъдат показани през 2025 година.

За момента от немската марка разчитат на две платформи, които са създадени за коли с вътрешно горене, само че както към този момент няколко пъти виждаме, биват употребявани и при електрически автомобили с леки преработки. Такава е да вземем за пример платформата CLAR, която е употребена за множеството „ баварски “ модели, само че също може да бъде открита при iX3, i4, iX и най-вероятно ще бъде употребена при електрическите 5 Series и 7 Series.

Новата платформа, която ще носи името New Class ще бъде особено създадена с повече място за батериите, като това ще разрешава по-просторен интериор. Фокусът ще е основно към задвижване на задните гуми, само че разновидности с предно предаване и задвижване на четирите колела също ще бъдат съвместими. Очаква се първите модели, които ще употребяват новата архитектура да бъдат показани през 2025 година.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




