От утре всички нови автомобили, продавани в Европа, ще трябва да имат автоматични ограничители на скоростта.
Всички нови коли, продавани в Европа, би трябвало да имат системи за интелигентно подкрепяне на скоростта (ISA) от 7 юли 2024 година Тази система употребява GPS, камери и навигационни данни, с цел да ограничи автоматизирано скоростта на автомобила до законовата граница.
Как работи Intelligent Speed Assist?
ISA употребява GPS, различаване на знаци за скорост и камери за установяване на рестриктивните мерки на скоростта. Ако автомобилът надвиши ограничаването, системата понижава мощността на мотора, с цел да го забави.
Предупреждението е или посредством образно предизвестие на арматурното табло или на екрана, малко звуково предизвестие или посредством хаптично уведомление, което леко вибрира кормилото, когато скоростта е превишена. Производителите могат да употребяват композиция от тези или и трите.
Ако лидерът пренебрегне предизвестията, системата автоматизирано забавя автомобила, като лимитира мощността на мотора.
Защо Европейски Съюз наложи умна помощ за скорост
През 2019 година Европейският парламент се съгласи да даде мандат на технологията ISA за битка с несъразмерните пътни конфликти и пострадвания по пътищата на целия континент.
Технологията беше предложена от Европейския съвет за сигурност на превоза заради изказванията, че ISA може да понижи конфликтите на пътя с 30 % и смъртните случаи с 20 %, като част от по-широката цел за реализиране на нулева смъртност на пътя до 2050 година
От 6 юли 2022 година всеки нов модел, пуснат на пазара за първи път, е длъжен според законодателството на Европейски Съюз да има технологията.
Но от 7 юли 2024 година ISA ще би трябвало да бъде премонтиран на всички нови транспортни средства в шоурумите.
Може ли интелигентният помощник за скорост да се включва или изключва?
Когато е деен, ISA може да бъде деактивиран единствено за къс интервал от време.
За да направи това, лидерът ще би трябвало да натисне педала на газта задоволително мощно, с цел да изключи системата, да вземем за пример при изпреварване на по-бавно движещ се автомобил.
Системата би трябвало да разреши на автомобила да надвиши ограничаването на скоростта за малко време, преди предизвестията да се задействат още веднъж.
ISA също може да се изключи, само че ще се задейства още веднъж при всяко пускане на мотора. Начинът за деактивиране варира според от марката на автомобила.
Какви са преимуществата на интелигентния помощник за скорост?
Очаква се ISA да избави животи, да понижи случаите, да понижи разхода на гориво и излъчванията, да усъвършенства качеството на въздуха и да понижи разноските за гориво.
Грижата за интелигентното подкрепяне на скоростта
За страдание, технологията идва с няколко опасения за водачите, от степента на надзор, който водачите ще имат върху своите транспортни средства до надеждността на технологията.
ISA може да докара до това водачите да станат по-зависими от технологията и да не осъзнават заобикалящата ги среда, което може да аргументи проблеми, в случай че лидерът употребява транспортно средство, което не съдържа тази технология.
Има и известни опасения по отношение на надеждността на технологията за различаване на пътни знаци, изключително след нови отчети през последния месец.
Камерите за различаване на знаци за скорост не са безпогрешни и могат да позволен неточности, когато разчитат погрешно знаци, които са развалени или покрити от обрасли дървета и шубраци или по време на дъжд и мъгла. И в допълнение към замъглените, избледнели и развалени знаци, има дълги сектори от пътя, където няма знаци в продължение на километри.
превод по непознати медии
