До края на годината тръгва метрото от Красно село до бул. Владимир Вазов
Всички действия вървят в период и до края на годината се чака първите осем километра от третата линия на метрото от столичния квартал " Красно село " до бул. " Владимир Вазов " да бъдат изцяло приключени и пуснати в употреба.
Това съобщи столичният кмет Йордана Фандъкова пред публицисти, откакто инспектира градежа на третата линия на метрото от метростанция " Красно село " до метростанция " Бул. България " с новите съвременни изпитателни влакове модел Инспиро, създадени от компания " Сименс ".
Проверката стартира от депото в Земляне , след което градоначалникът мина през залата за образование на машинисти с настоящ тренажор, създаден от " Сименс ".
На идните нови станции бяха показани и предградни стени, които да защищават от произшествия и да няма заплаха някои да скочи на релсите. Те ще се отварят автоматизирано със прекъсването на влака.
Такива преградни стени ще бъдат сложени и на част от старите метростанции, като те ще се отварят отвесно.
Депото в Земляне е изцяло готово и се чака Акт 16 за него . Заедно с депото на 100% е подготвен и релсовият път на двете метростанции, като дружно с това започнаха единичните тествания на метровлаковете, с цел да може в точния момент и в период да се приключи всичко.
18 нови влака са закупени и те са със сериозна автоматика. Очакват се последните два, с цел да може в период да се създадат тестванията. Около 65% от дейностите по втория стадий на разширение на метрото с 4 километри и 4 метростанции в " Овча купел " са подготвени и те би трябвало да бъдат завършени през първата половина на идната година, увери Фандъкова.
Тя напомни, че за четирите меростанции в " Овча купел " е взела решение да се строят в сегашния програмен интервал, с поддръжката на Европейска комисия и на държавното управление с национално съфинансиране.
С тези 12 км метро от третата линия се чака до 25% понижаване на трафика в зоните, в които минава метрото и към 11 000 тона годишно нездравословни излъчвания да бъдат спестени. Около 130 000 души на ден се чакат да бъдат транспортирани по третата линия на метрото , уточни Фандъкова.
" Безспорно метрото е стратегически, екологичен и транспортен план ", акцентира градоначалникът и регистрира, че напъните за третата линия са най-тежките. По думите й това е най-хубавият план, който се финансира и построява от Оперативна стратегия " Транспорт ".
Фандъкова е взела решение за закупуване и на още 10 влака, които към този момент са поръчани и са отпуснати спомагателни средства.
Според нея строителството за метрото не би трябвало да стопира и с построяването на третата линия на метрото чака да вземе над 50% от градския превоз.
Това съобщи столичният кмет Йордана Фандъкова пред публицисти, откакто инспектира градежа на третата линия на метрото от метростанция " Красно село " до метростанция " Бул. България " с новите съвременни изпитателни влакове модел Инспиро, създадени от компания " Сименс ".
Проверката стартира от депото в Земляне , след което градоначалникът мина през залата за образование на машинисти с настоящ тренажор, създаден от " Сименс ".
На идните нови станции бяха показани и предградни стени, които да защищават от произшествия и да няма заплаха някои да скочи на релсите. Те ще се отварят автоматизирано със прекъсването на влака.
Такива преградни стени ще бъдат сложени и на част от старите метростанции, като те ще се отварят отвесно.
Депото в Земляне е изцяло готово и се чака Акт 16 за него . Заедно с депото на 100% е подготвен и релсовият път на двете метростанции, като дружно с това започнаха единичните тествания на метровлаковете, с цел да може в точния момент и в период да се приключи всичко.
18 нови влака са закупени и те са със сериозна автоматика. Очакват се последните два, с цел да може в период да се създадат тестванията. Около 65% от дейностите по втория стадий на разширение на метрото с 4 километри и 4 метростанции в " Овча купел " са подготвени и те би трябвало да бъдат завършени през първата половина на идната година, увери Фандъкова.
Тя напомни, че за четирите меростанции в " Овча купел " е взела решение да се строят в сегашния програмен интервал, с поддръжката на Европейска комисия и на държавното управление с национално съфинансиране.
С тези 12 км метро от третата линия се чака до 25% понижаване на трафика в зоните, в които минава метрото и към 11 000 тона годишно нездравословни излъчвания да бъдат спестени. Около 130 000 души на ден се чакат да бъдат транспортирани по третата линия на метрото , уточни Фандъкова.
" Безспорно метрото е стратегически, екологичен и транспортен план ", акцентира градоначалникът и регистрира, че напъните за третата линия са най-тежките. По думите й това е най-хубавият план, който се финансира и построява от Оперативна стратегия " Транспорт ".
Фандъкова е взела решение за закупуване и на още 10 влака, които към този момент са поръчани и са отпуснати спомагателни средства.
Според нея строителството за метрото не би трябвало да стопира и с построяването на третата линия на метрото чака да вземе над 50% от градския превоз.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ