Възпитаничка на Математическата гимназия в Бургас влезе в редиците на Формула 1
Всеки желае да доближи и надмине величието на най-хубавия аеродинамичен дизайнер Ейдриан Нюи, както и всеки един играч във Ф1 желае да надмине Шумахер и Хамилтън, само че триумфът не идва от първия път, споделя бургазлийката
Възпитаничка на Математическата гимназия ППМГ " Акад. Никола Обрешков " в Бургас е единствената българка, която влезе в редиците на Формула 1. Тя е Зоя Иванова, на 26 години и към този момент е инженер „ Младши аеродинамист " в Alpine във F1.
Carmarket разказва за един младеж, който взема решение математиката да е кодът на живота му. Любовта на Зоя към колите се заражда още в детска възраст, когато гледа Ф1 дружно с татко си. След като приключва гимназия в морския град се насочва към аеродинамиката. Влечението й стартира с първия изгледан епизод на сериала „ Разследване на самолетни произшествия “. Бургазлийката стартира все по-яростно да се интересува по какъв начин самолетите летят, по какъв начин се задържат във въздуха, по какъв начин от тези дребни самолетни остатъци при случай се схваща каква е повода за злополуката.
Липсата на компетентност „ Аеродинамика ” в родните университети я кара да огледа към Англия. Подава документи в няколко университета, призната е във всички, само че избира този в Саутхемптън. Само там има компетентност „ Аеронавтика и Астронавтика “. Бакалавърската си степен приключва с отличие.
" Колкото повече учех и трупах познания по аеродинамика, хоризонтите се разшириха и Формула 1 пристигна на прицел. Тук се ползват извънредно комплицирани нововъведения, което още повече ме възпламени по спорта. Исках да подобря тестовата среда за аеродинамично и шумово тестване – звукът, който се получава при взаимоотношението напразно с обекта на тестване. Всеки развой, получен от това взаимоотношение – дали е турбулентното завихряне, ламинарният поток или разделянето напразно от повърхността на твърдия обект. Главната цел беше да усъвършенстваме фоновия звук и аеродинамичните качества, което да ни помогне в намаляването на звука, който летателните предмети създават. Този план беше спонсориран от „ Еърбъс ”. След позитивното привършване на плана, получих предложение да продължа образованието си с докторантура, работейки по още планове на „ Еърбъс ”, споделя бургазлийката.
Зоя Иванова разгласява научна публикация, обвързвана с аеродинамичното и акустично калкулации на силите и шумът, провокиран от колелата на колесник. Целта й е да намери математическо уравнение, което ще усъвършенства тестването в бъдеще – употребявайки дребни макети за тестване, което пък ще понижи цената на пробното тестване.
„ Ф1 постоянно е била част от мен. Когато растях, изглеждаше извънредно недостижимо – само че вярата умира последна. Докато учих по бакалавърската си степен, фантазията да работя във Ф1 стартира да пораства и пътят, който трябваше да поема – все по-ясен. По време на докторантурата започнах с четенето на спомагателни учебници по аеродинамика на болида и дизайн, записах се да образовам студентите по пробна аеродинамика на болида в нашия предмет през последните 4 години. Имах шанса да бъда извикана на няколко изявленията в Alpine и както споделят – другото е история. Сега длъжността ми е „ Младши аеродинамист ”. В момента работя по тазгодишния болид – аеродинамичен дизайн, калкулации на пробните и компютърните симулации. Аеродинамиката е значим фактор във Ф1 – колкото по добър и усъвършенстван аеродинамичен дизайн има болидът – толкоз по-бързи сме. Разбира се, тактиката, моторът, състезателите, динамичността на колата, хората и дребното шанс – това е рецептата за триумф на всеки тим. А тимът на Alpine е страховит и обединен. Екипът е една сплотена верига, в която всеки линк има своето предопределение да даде своята десета от секунда. Ф1 е доста изискващ, стресиращ спорт, само че работейки в подобен позитивен екип е доста прелестно без значение от конкурентния сезон. Работим в отворени офиси, което ни оказва помощ с връзката сред дизайн, пробни и компютърни симулации, продукцията на болида и несъмнено състезателите – техните стремежи и инженерите на пистата. Всичко в тима е като добре смазана машина – всеки способства със своята десета от секундата " , споделя още Зоя.
По думите й, всеки желае да доближи и надмине величието на най-хубавия аеродинамичен дизайнер Ейдриан Нюи, както и всеки един играч във Ф1 желае да надмине Шумахер и Хамилтън, само че триумфът не идва от първия път, безапелационна е бургазлийката и добавя, че се стреми най-вече към персоналното възстановяване, което да помогне на тима й да завоюва надпревари и шампионати.
Възпитаничка на Математическата гимназия ППМГ " Акад. Никола Обрешков " в Бургас е единствената българка, която влезе в редиците на Формула 1. Тя е Зоя Иванова, на 26 години и към този момент е инженер „ Младши аеродинамист " в Alpine във F1.
Carmarket разказва за един младеж, който взема решение математиката да е кодът на живота му. Любовта на Зоя към колите се заражда още в детска възраст, когато гледа Ф1 дружно с татко си. След като приключва гимназия в морския град се насочва към аеродинамиката. Влечението й стартира с първия изгледан епизод на сериала „ Разследване на самолетни произшествия “. Бургазлийката стартира все по-яростно да се интересува по какъв начин самолетите летят, по какъв начин се задържат във въздуха, по какъв начин от тези дребни самолетни остатъци при случай се схваща каква е повода за злополуката.
Липсата на компетентност „ Аеродинамика ” в родните университети я кара да огледа към Англия. Подава документи в няколко университета, призната е във всички, само че избира този в Саутхемптън. Само там има компетентност „ Аеронавтика и Астронавтика “. Бакалавърската си степен приключва с отличие.
" Колкото повече учех и трупах познания по аеродинамика, хоризонтите се разшириха и Формула 1 пристигна на прицел. Тук се ползват извънредно комплицирани нововъведения, което още повече ме възпламени по спорта. Исках да подобря тестовата среда за аеродинамично и шумово тестване – звукът, който се получава при взаимоотношението напразно с обекта на тестване. Всеки развой, получен от това взаимоотношение – дали е турбулентното завихряне, ламинарният поток или разделянето напразно от повърхността на твърдия обект. Главната цел беше да усъвършенстваме фоновия звук и аеродинамичните качества, което да ни помогне в намаляването на звука, който летателните предмети създават. Този план беше спонсориран от „ Еърбъс ”. След позитивното привършване на плана, получих предложение да продължа образованието си с докторантура, работейки по още планове на „ Еърбъс ”, споделя бургазлийката.
Зоя Иванова разгласява научна публикация, обвързвана с аеродинамичното и акустично калкулации на силите и шумът, провокиран от колелата на колесник. Целта й е да намери математическо уравнение, което ще усъвършенства тестването в бъдеще – употребявайки дребни макети за тестване, което пък ще понижи цената на пробното тестване.
„ Ф1 постоянно е била част от мен. Когато растях, изглеждаше извънредно недостижимо – само че вярата умира последна. Докато учих по бакалавърската си степен, фантазията да работя във Ф1 стартира да пораства и пътят, който трябваше да поема – все по-ясен. По време на докторантурата започнах с четенето на спомагателни учебници по аеродинамика на болида и дизайн, записах се да образовам студентите по пробна аеродинамика на болида в нашия предмет през последните 4 години. Имах шанса да бъда извикана на няколко изявленията в Alpine и както споделят – другото е история. Сега длъжността ми е „ Младши аеродинамист ”. В момента работя по тазгодишния болид – аеродинамичен дизайн, калкулации на пробните и компютърните симулации. Аеродинамиката е значим фактор във Ф1 – колкото по добър и усъвършенстван аеродинамичен дизайн има болидът – толкоз по-бързи сме. Разбира се, тактиката, моторът, състезателите, динамичността на колата, хората и дребното шанс – това е рецептата за триумф на всеки тим. А тимът на Alpine е страховит и обединен. Екипът е една сплотена верига, в която всеки линк има своето предопределение да даде своята десета от секунда. Ф1 е доста изискващ, стресиращ спорт, само че работейки в подобен позитивен екип е доста прелестно без значение от конкурентния сезон. Работим в отворени офиси, което ни оказва помощ с връзката сред дизайн, пробни и компютърни симулации, продукцията на болида и несъмнено състезателите – техните стремежи и инженерите на пистата. Всичко в тима е като добре смазана машина – всеки способства със своята десета от секундата " , споделя още Зоя.
По думите й, всеки желае да доближи и надмине величието на най-хубавия аеродинамичен дизайнер Ейдриан Нюи, както и всеки един играч във Ф1 желае да надмине Шумахер и Хамилтън, само че триумфът не идва от първия път, безапелационна е бургазлийката и добавя, че се стреми най-вече към персоналното възстановяване, което да помогне на тима й да завоюва надпревари и шампионати.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ