МИЛИОННИ СХЕМИ ПОД СЪМНЕНИЕ: Как авер на Марешки натопи Митница „Русе“ ?
ВРусе избухна следващ скандал с колосални размери – ГДБОП нахлу в митницата на града, арестува двама чиновници и търси началник на дирекция, след шестмесечно следствие на схемите с акцизни артикули и горива. Ударът е резултат от насъбрани сигнали за злоупотреби, официални инспекции и милионни вреди за страната, които не престават от години.
Скандалът хвърля светлина върху това по какъв начин корупцията и връзките във високите етажи на митницата разрешават на компании като „ Полисан “ АД да оперират с съвсем цялостна безотговорност.
Арести и обиски в митницата
Както SafeNews заяви, в 9,30 ч. сутринта във вторник, 28 октомври, „ качулките “ нахлуха в митницата, ръководена от 72-годишния деец Володя Петров, арестуваха двама чиновници от „ Митнически действен надзор “ – Светослав Димитров и Юмер Кочан, и желаеха да сложат белезници и на шефа на дирекция „ Финансова-стопанска активност и ръководство на собствеността “ Пламен Минков, който обаче се оказа в неопределеност, по тази причина и бе пуснат за търсене.
Около обяд Минков бил хванат в спа-хотел във Велинград и откаран под ескорт в Русе.
РАЗПРОДАЖБИ, СХЕМИ И КРАЖБИ В МИТНИЦА – РУСЕ: Арестуван е търсеният началник на финансите Пламен Минков
Предприети са обиски, изземване на документи и разпити на доста митнически чиновници, които признали, че началникът Володя Петров непрекъснато отсъствал и всеки си правил каквото желае. По случая има приложени и специфични разследващи средства, събрани в течение на 6-месечното следствие.
Колосални схеми с акцизни артикули
Според неофициална информация, до която се добрал „ Уикенд “, ударът на ГДБОП е по сигнал на митническия шеф Венцислав Халаджов, който от години си „ играе “ с огромния русенски търговец на горива „ Полисан “ АД. Дружеството, благосъстоятелност на Людмил Вълков и сина му Христо Вълков, е главен снабдител на горива и битум за огромни предприятия и пътностроителни компании в страната.
Около сдружението в предишното имаше тежки корупционни кавги, в които протече името на 53-годишния през днешния ден Халаджов. Въпреки това връзкарят се издигна до зам.-директор на Териториална дирекция „ Дунавска ”.
„ Колегата е с картонче от ГДБОП, преди години беше шеф на митницата на Дунав мост, в този момент очевидно има упоритости да се върне, по тази причина е цялата патаклама “, не скри униформеният източник на „ Уикенд “.
Фирма „ Полисан “ и схемите за акцизи
Дружеството „ Полисан “ АД, благосъстоятелност на 78-годишния Людмил Вълков и сина му Христо Вълков, е известно като главен снабдител на горива за редица бензиностанции и предприятия. Фирмата е основана през 1996 година, записана в Русе, и се занимава с произвеждане и преправка на петролни артикули, търговия, създаване и употреба на петролни бази и рафинерии, както и с импорт и експорт на артикули и услуги.
„ Полисан “ разполага с база за преправка на горива в Мартен, Русенско, и е деен състезател на пазара на битум. Съществува и сдружение в Молдова – „ Индустриал инвест “, чийто изпълнителен шеф е Христо Вълков.
Според закона, до 14-то число на всеки месец компанията би трябвало да подаде декларация за оборота, въз основата на която се превежда дължимият данък. Уловката е, че при неточно попълнена декларация, тя се връща за „ ремонт “ и след корекцията се подава още веднъж – от време на време без начислени лихви.
Именно тук се намесва митничарят Венцислав Халаджов, който през 2018-а връща документа на промяна 12 пъти, след което декларацията не се подава пред митниците. Това съставлява безлихвено кредитиране с държавни средства на стойност към 60 млн. лв..
Допълнителният период за подаване на заявления по член 87, алинея 5 от Закона за акцизите и данъчните хранилища дава опция за отсрочване на заплащането на акциза, само че в тази ситуация „ Полисан “ се е възползвала от това неведнъж, без да се начисляват лихви, което може да се преглежда като мълчешком подкрепяне на компанията.
Прелюбопитно е, че повтарящите се условия включват токови удари, несъответствия с данните на БАЦИС, инспекции от ГДБОП, Национална агенция за приходите и Агенция Митници, и промени в автоматизираната система.
Обезпечението на държавните вземания е осъществено посредством стоките в оборот, благосъстоятелност на „ Полисан “ АД, както и посредством здания, уреди и транспортни средства, които в действителност са частна благосъстоятелност на „ Ел Ен Джи Системи “ ЕООД, а страната не е получила и стотинка от дължимите над 60 млн. лв..
През 2019 година е открито, че дейностите на някогашната митница в Русе и нейният шеф Халаджов през 2017–2018 година са били официални и неефективни, което води до колосална вреда за фиска. Дори при трикратно лишаване на лиценза на „ Полисан “ АД, митницата не подхваща действителни контролни дейности.
Влиянието на „ Полисан “ върху пазара на горива
През 2007-а компанията влиза в класацията на 100-те най-големи предприятия в България по оборот. В района е на второ място след „ Булмаркет “. Според изявление на Христо Вълков за локален русенски вестник, компанията доставя с гориво най-големите компании – „ Асарел Медет “, ВМЗ-Сопот, „ Аурубис “ България, Комбината за цветни метали, Топлоелектрическа централа „ Контур Глобал “ и други.
Освен това, компанията изнася вакуумгазьол за „ Газпром “ – Сърбия, а пътностроителни компании като „ Трейс груп “, „ Щрабаг “ – Австрия, „ Агромах “, ПСТ Груп се доставят с битум от „ Полисан “. Вълков показва, че компанията преработва петрол от шабленското находище и внася и от Молдова.
Разследването на ГДБОП в Русе хвърля светлина върху дългогодишни практики, които са ощетявали страната с десетки милиони левове. Очаква се следващи дейности от прокуратурата и правосъдните органи, като казусът слага съществени въпроси за контрола върху акцизните артикули и прозрачността в митническите структури.
Източник: Уикенд
Още вести четете в: България, Крими & Темида, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News