Васил Терзиев: Пътят от „Надежда“ до Северната тангента по новия бул. „Рожен“ вече отнема 5 минути
Времето за пътешестване от железопътния надлез в столичния квартал „ Надежда “ до Северната скоростна дъга се редуцира фрапантно – от 26 на едвам 5 минути. Новината за завършването на новоизградения бул. „ Рожен “ заяви кметът на София Васил Терзиев посредством обява в обществената мрежа Фейсбук.
Удължаването на булеварда с над 2 километра е несъмнено като основен план за възстановяване на свързаността на северните региони на столицата, осигурявайки пряк достъп до републиканската пътна мрежа. Новият сектор е изцяло приключен, като към този момент са минали и сполучливо 72-часовите тествания на трамвайното трасе, прецизира кметът.
Реконструкцията обгръща цялостно възобновяване на инженерната инфраструктура. Изградени са нови водопроводи и е въведена разделна канализация за битови и дъждовни води. Обновеният бул. „ Рожен “ разполага с по две дейни ленти за придвижване във всяка посока, местни платна и енергоефективно улично осветяване. В рамките на плана е осъществено огромно озеленяване, включващо засаждането на 204 нови дръвчета. Интегрираното трамвайно трасе е с дължина 1782 метра.
Въведена е и иновация в ръководството на трафика – специфичен режим на светофарите. При подаване на спешен сигнал, придвижването ще може краткотрайно да бъде спирано, с цел да се обезпечи „ зелен кулоар “ за екипите на пожарната сигурност.
Общата инвестиция в разширението възлиза на 49,7 млн. лева, като средствата са обезпечени от Европейската капиталова банка със съфинансиране от Столичната община.
обрисува и проектите за развиване на транспортната инфраструктура в близко бъдеще. През 2026 година работата ще продължи по бул. „ Ал. Стамболийски “, където ще се ремонтират пътните платна и релсовият път. Кметът добавя, че с плануваните реконструкции на бул. „ Мария Луиза “, бул. „ Копенхаген “ и бул. „ Скобелев “, вложенията в възобновяване на релсовата инфраструктура и модернизирането на града ще продължат.
Удължаването на булеварда с над 2 километра е несъмнено като основен план за възстановяване на свързаността на северните региони на столицата, осигурявайки пряк достъп до републиканската пътна мрежа. Новият сектор е изцяло приключен, като към този момент са минали и сполучливо 72-часовите тествания на трамвайното трасе, прецизира кметът.
Реконструкцията обгръща цялостно възобновяване на инженерната инфраструктура. Изградени са нови водопроводи и е въведена разделна канализация за битови и дъждовни води. Обновеният бул. „ Рожен “ разполага с по две дейни ленти за придвижване във всяка посока, местни платна и енергоефективно улично осветяване. В рамките на плана е осъществено огромно озеленяване, включващо засаждането на 204 нови дръвчета. Интегрираното трамвайно трасе е с дължина 1782 метра.
Въведена е и иновация в ръководството на трафика – специфичен режим на светофарите. При подаване на спешен сигнал, придвижването ще може краткотрайно да бъде спирано, с цел да се обезпечи „ зелен кулоар “ за екипите на пожарната сигурност.
Общата инвестиция в разширението възлиза на 49,7 млн. лева, като средствата са обезпечени от Европейската капиталова банка със съфинансиране от Столичната община.
обрисува и проектите за развиване на транспортната инфраструктура в близко бъдеще. През 2026 година работата ще продължи по бул. „ Ал. Стамболийски “, където ще се ремонтират пътните платна и релсовият път. Кметът добавя, че с плануваните реконструкции на бул. „ Мария Луиза “, бул. „ Копенхаген “ и бул. „ Скобелев “, вложенията в възобновяване на релсовата инфраструктура и модернизирането на града ще продължат.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ