Как да се грижим за автомобила си през зимата
Времето на зимните гуми пристигна, само че с цел да Ви служат добре, би трябвало да полагате верни грижи за тях. Ето какво, съгласно препоръките на експертите, би трябвало да извършите със своите зимни гуми, с цел да се предпазите от неточности и да си осигурите оптимално безвредно пътешестване по заскрежените и заснежени пътища през зимата.
Почиствайте ги
Зимните гуми се цапат непрекъснато, само че даже и да Ви се коства безсмислено да ги почиствате, правете го постоянно – най-малко един път на две седмици, с водоструйка. В улеите им елементарно се натрупват сол, тиня и нечистотия, които могат да доведат до увреждане на материала. Освен това, когато зимните гуми са мръсни, е по-трудно да забележите знаците за заплаха, като цепене, издутини, изяждане на грайферите, които могат да доведат до рискови обстановки на пътя.
Проверявайте грайферите
Когато миете гумите, проверявайте дълбочината на грайферите, тъй като точно те Ви дават сигурността, от която имате потребност. Износените гуми не могат да обезпечат задоволително сцепление и са рискови при шофиране по мокри, кални, заскрежени или заснежени пътища.
Най-често срещаният грайфер за зимни гуми е с дълбочина 8,5-9,5 мм. С потреблението на гумите обаче тя понижава. По закон грайферите на зимните гуми в интервала от 15 ноември до 1 март би трябвало да са минимум 4 мм. Това значи, че когато дълбочината стигне до 4,5 мм, е време за нови зимни гуми.
Проверявайте за повреди
Специалистите предлагат да оглеждате гумите си най-малко един път на два дни. Внимавайте за подутини, сцепвания и други повреди, с цел да сте сигурни, че пътуването Ви ще е безвредно.
Следете налягането
Вероятно знаете, че налягането на гумите е съвсем толкоз значимо, колкото и грайферите. А знаете ли също, че гумите губят почти 0,1 атмосфера на всеки 8 градуса по-ниска температура? Дори да сте напомпили гумите до напълно приличните 2,2 или 2,4 атмосфери, студът бързо може да понижи налягането до 1,8 или 2 атмосфери. Това ще направи автомобила по-труден за управление (особено на завоите по хлъзгавите пътища), а и ще усили разхода на гориво.
На процедура имате потребност от 1,8-2 атмосфери налягане в гумите единствено в случай че се постанова да шофирате в недокоснат сняг – това ще усили повърхността на контакта сред гумите и снега и ще им помогнете да проправят път. Но в градски условия това се случва в действителност рядко.
Не пестете от зимни гуми
Зимните гуми могат да се окажат значителен разход при поддръжката на автомобила, само че все пак отделете за тях допустимо максимален бюджет. Купете си четири броя идентични, нови, допустимо най-качествени зимни гуми.
Купуването на автомобилни гуми втора ръка е много известно, само че даже и с към момента добър грайфер, те биха могли да са много остарели. Повечето производители на гуми дават период на валидност 5 години и има причина това да е по този начин. Остарялата гума губи качествата си и се поврежда по-лесно, и това може да аргументи рискови обстановки по пътя. Затова, с изключение на грайферите на гумите втора ръка, наложително проверявайте и маркировката с датата на произвеждане. Отбелязана е като DOT и демонстрира седмицата и годината, в която е създадена гумата.
Много водачи прибягват до трика да поставят нови зимни гуми на предните колела и остарели – на задните. Това обаче не е задоволително безвредно, изключително при коли 4х4. Най-добре е напряко да инвестирате в комплект от четири нови гуми, с които в действителност ще карате два пъти по-дълго време, пише Нова тв.
Почиствайте ги
Зимните гуми се цапат непрекъснато, само че даже и да Ви се коства безсмислено да ги почиствате, правете го постоянно – най-малко един път на две седмици, с водоструйка. В улеите им елементарно се натрупват сол, тиня и нечистотия, които могат да доведат до увреждане на материала. Освен това, когато зимните гуми са мръсни, е по-трудно да забележите знаците за заплаха, като цепене, издутини, изяждане на грайферите, които могат да доведат до рискови обстановки на пътя.
Проверявайте грайферите
Когато миете гумите, проверявайте дълбочината на грайферите, тъй като точно те Ви дават сигурността, от която имате потребност. Износените гуми не могат да обезпечат задоволително сцепление и са рискови при шофиране по мокри, кални, заскрежени или заснежени пътища.
Най-често срещаният грайфер за зимни гуми е с дълбочина 8,5-9,5 мм. С потреблението на гумите обаче тя понижава. По закон грайферите на зимните гуми в интервала от 15 ноември до 1 март би трябвало да са минимум 4 мм. Това значи, че когато дълбочината стигне до 4,5 мм, е време за нови зимни гуми.
Проверявайте за повреди
Специалистите предлагат да оглеждате гумите си най-малко един път на два дни. Внимавайте за подутини, сцепвания и други повреди, с цел да сте сигурни, че пътуването Ви ще е безвредно.
Следете налягането
Вероятно знаете, че налягането на гумите е съвсем толкоз значимо, колкото и грайферите. А знаете ли също, че гумите губят почти 0,1 атмосфера на всеки 8 градуса по-ниска температура? Дори да сте напомпили гумите до напълно приличните 2,2 или 2,4 атмосфери, студът бързо може да понижи налягането до 1,8 или 2 атмосфери. Това ще направи автомобила по-труден за управление (особено на завоите по хлъзгавите пътища), а и ще усили разхода на гориво.
На процедура имате потребност от 1,8-2 атмосфери налягане в гумите единствено в случай че се постанова да шофирате в недокоснат сняг – това ще усили повърхността на контакта сред гумите и снега и ще им помогнете да проправят път. Но в градски условия това се случва в действителност рядко.
Не пестете от зимни гуми
Зимните гуми могат да се окажат значителен разход при поддръжката на автомобила, само че все пак отделете за тях допустимо максимален бюджет. Купете си четири броя идентични, нови, допустимо най-качествени зимни гуми.
Купуването на автомобилни гуми втора ръка е много известно, само че даже и с към момента добър грайфер, те биха могли да са много остарели. Повечето производители на гуми дават период на валидност 5 години и има причина това да е по този начин. Остарялата гума губи качествата си и се поврежда по-лесно, и това може да аргументи рискови обстановки по пътя. Затова, с изключение на грайферите на гумите втора ръка, наложително проверявайте и маркировката с датата на произвеждане. Отбелязана е като DOT и демонстрира седмицата и годината, в която е създадена гумата.
Много водачи прибягват до трика да поставят нови зимни гуми на предните колела и остарели – на задните. Това обаче не е задоволително безвредно, изключително при коли 4х4. Най-добре е напряко да инвестирате в комплект от четири нови гуми, с които в действителност ще карате два пъти по-дълго време, пише Нова тв.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ