Временният ръководител на отбора на Ауди във Формула 1 Матиа

Временният началник на тима на Ауди във Формула 1 Матиа Биното сподели къде немският отбор изостава най-вече от своите съперници.
Монтоя прикани Ауди да вземе Хорнър за заместител на напусналия Уитли
По думите на някогашния началник на Ферари най-големият пасив на Ауди идва от задвижващата система, която към момента не е на нужното равнище. В тима обаче работят по нейното възстановяване, възползвайки се оптимално от петседмичната априлска пауза, която се отвори след анулирането на стартовете в Бахрейн и Саудитска Арабия.
Скорошно решение за огромния проблем на Ауди не е допустимо
„ Ние сме наясно, гледайки цялостната картина на нашето показване по отношение на най-хубавите, къде можем да напреднем най-вече със задвижващата. Най-големият ни недостиг е там, което не е изненадващо.

„ Ние чакахме това. Знаем какъв брой е мъчно да се сътвори напълно нова задвижваща система, тъй че не е нещо, което ни изненадва. Не е нещо, което ни разочарова, просто е реалност.

„ Знаехме, че това ще е най-голямото предизвикателство за нас. Знаехме, че там можем да открием най-вече спомагателна скорост, тъй като аз считам, че разликата, най-много при задвижващата система, е забележителна, само че ние имаме проект за нейното развиване.

„ Част от нашето странствуване е. Поставили сме си цялостна цел за 2030 година, което не е инцидентно, тъй като ние знаехме какъв брой време ще отнеме. Фокусирани сме върху това къде сме и какво е нужно.

„ Не приказваме единствено за мощ. За енергийна резултатност, потребление на силата, само че и за цялостната управляемост на мотора. Когато приказваме за нея, визираме промяната на предавките, което за нас се случва доста жестоко сега.

„ Колата е нестабилна на прекъсване и ускоряване поради тази неучтивост на промяната на предавките. Може би предавателните цифри не са верни. От управляемостта може да се извлече толкоз, колкото и от самото показване на мотора.

„ Ако съберем двете – представянето и управляемостта, може би ще намерим към секунда на обиколка. Лично аз считам, че свършихме добра работа с шасито. По-голямата част от изоставането ни идва от задвижващата система. Ще се оправим.

„ Тази пауза е добра опция за нас, тъй като от зимните проби насам ние бяхме фокусирани върху отстраняването на нашите проблеми, с цел да сме сигурни, че ще сме подготвени за идващия уикенд. Подготовката за надпреварите лиши доста време.

„ Щом бъдеш обхванат от нея, няма по какъв начин да се развиваш както искаш. Така че считам, че тази пауза през април ще бъде доста значима за нас, с цел да се фокусираме върху идващите ни усъвършенствания. Да подсигуряваме, че ние освен отстраняваме проблеми, само че и се развиваме “, сподели Биното пред формалния уебсайт на Формула 1.