6 месеца тишина – ще има ли наистина „Екобус – Пловдив" роля в градския транспорт?
„ Временните неща са най-постоянни “– тази крилата фраза важи в цялостна мощ за новия шеф на сякаш най-важното, само че на думи – общинско сдружение – „ Екобус – Пловдив “.
Прочетете още
След свадите към назначението на така наречен краткотраен началник на общинската компания Николай Стоев срокът от 6 месеца за провеждането на конкурс не просто не се съблюдава, а никой не приказва за него.
30-годишният правист, за който бе сезиран и регионалния шеф за вероятни спор на ползи, застана отпред на общинския транспортьор на 15 май. В проекторешението бе записано, че Стоев ще е отпред на „ Екобус – Пловдив “ ЕООД до избор на нов шеф, а конкурс трябваше да се организира в границите на 6 месеца. Вече 7 месец Стоев стои като краткотраен началник, а от клетвата му на 15 май, той не се е появявал обществени на никое място. Дори на точки, които касаят активността и финансирането на сдружението. Така за следващ път имаме „ общински началник “, който обаче поне все още не извършва друга функционалност, с изключение на да се подписва под оредерите за заплата си и месечните разноски.
Липсата на каквато и да е интензивност слага и под въпрос ролята на „ Екобус – Пловдив “ в градския превоз. Все още поръчката за 29-те линии не е пусната в профила за купувача, а с изключение на пожелателното изискване в решението на Общинския съвет, че ще се дават при опция линии на обществения оператор, друго – отсъства.
Тишина е настанала и към най-големият план за 20 електробуса, хранилище и зарядни станции за 30 млн. лв. през „ Развитие на районите “. Въпреки че там има период до края на месец април за провеждането на публичните поръчки, ролята на шефа на сдружението ще е повече от значима. Липсата на непрекъснат шеф и интензивност от страна на настоящия би могла да спъне съществено значимия за Пловдив план.
Прочетете още
След свадите към назначението на така наречен краткотраен началник на общинската компания Николай Стоев срокът от 6 месеца за провеждането на конкурс не просто не се съблюдава, а никой не приказва за него.
30-годишният правист, за който бе сезиран и регионалния шеф за вероятни спор на ползи, застана отпред на общинския транспортьор на 15 май. В проекторешението бе записано, че Стоев ще е отпред на „ Екобус – Пловдив “ ЕООД до избор на нов шеф, а конкурс трябваше да се организира в границите на 6 месеца. Вече 7 месец Стоев стои като краткотраен началник, а от клетвата му на 15 май, той не се е появявал обществени на никое място. Дори на точки, които касаят активността и финансирането на сдружението. Така за следващ път имаме „ общински началник “, който обаче поне все още не извършва друга функционалност, с изключение на да се подписва под оредерите за заплата си и месечните разноски.
Липсата на каквато и да е интензивност слага и под въпрос ролята на „ Екобус – Пловдив “ в градския превоз. Все още поръчката за 29-те линии не е пусната в профила за купувача, а с изключение на пожелателното изискване в решението на Общинския съвет, че ще се дават при опция линии на обществения оператор, друго – отсъства.
Тишина е настанала и към най-големият план за 20 електробуса, хранилище и зарядни станции за 30 млн. лв. през „ Развитие на районите “. Въпреки че там има период до края на месец април за провеждането на публичните поръчки, ролята на шефа на сдружението ще е повече от значима. Липсата на непрекъснат шеф и интензивност от страна на настоящия би могла да спъне съществено значимия за Пловдив план.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




