„Политико“: България внася руски петрол на завишени цени. Военната каса на Кремъл се пълни с около 640 милиона евро
„ Вратичка в закона “ е разрешила на България да внася съветски нефт в пъти над лимита от 60 $, пишат от брюкселското издание Politico. Това значи, че милиони спомагателни доходи са изтекли към Кремъл, макар опитите на Европейски Съюз да цялостни военната касичка на Путин.
Ето акцентите от публикацията:
В началото на август в България виждат нещо, чиято правда е противоречива. Барели съветски нефт идват в страната на цена над лимита от 60 $, който бе признат, с цел да лиши Москва от сериозни доходи за войната на Русия в Украйна.
България се употребява с изключително отношение - бе обещано право на дерогация от петролното ембарго, наложено от Европейски Съюз, сякаш с цел да се подсигурява, че страната няма да се сблъска с изострен дефицит, макар че политика на Европейски Съюз имаше за цел да отстрани основната парична артерия към Русия след пълномащабното ѝ нахлуване над Киев.
Но можеше ли този импорт да продължи, в случай че е над горната цена? Властите в София се обърнаха към Европейския съюз с молба за „ обяснение “.
„ Агенция „ Митници “ на 4 август изпраща писмо до Европейската комисия, с което пита дали може България да внася съветски нефт, а Европейска комисия споделя, че може “.
„ Не е належащо суровият нефт, импортиран въз основа на тези дерогации, да бъде на или под 60 $ за барел “, дават отговор от Европейски Съюз в преписка, с която разполагат от Politico.
България получава зелена светлина и по този начин продължава да внася съветски необработен нефт на сензитивно по-висока цена от август до октомври, демонстрират поверителни документи, предоставени на брюкселското издание. Доставките са на стойност към 640 милиона евро, пресмята Центъра за проучване на силата и чистия въздух - пари, които са отишли непосредствено в джоба на съветските компании и военната каса на Кремъл.
Всичко това на процедура демонстрира какъв брой неприятен е европейският санкционен механизъм. Приблизително година след приемането на първичните наказания против Русия малките врати в закона, неприятното правоприлагане и паралелната търговия помогат да продължи потока от доходи към Москва.
Руският нефт евентуално се трансформира в гориво в Европа по нови направления. Правоприлагането в целия континент е разпръснато и разчита на спорни данни. И цялостен нов черен пазар се появи, с цел да застрахова, изпраща и укрива горивото на Русия, до момента в който пътува по света.
С други думи - наказания няма, тъй като не работят. Печалбите на Русия от експорт на нефт са спаднали единствено с 14 % след налагането на рестриктивните мерки. През октомври приходите на Русия от изкопаеми горива доближиха 18-месечен връх. Нещо повече - опциите на Европейски Съюз да направи нещо по въпроса наподобяват изчерпани. Последният пакет от наказания на Европейски Съюз, който би трябвало да бъде финализиран на срещата на върха на водачите тази седмица, е концентриран най-много върху административни промени, които съгласно специалисти няма да създадат доста.Липсват старания за по-нататъшно понижаване на тавана на цената на петрола. „ Целият механизъм за наказания работи единствено в случай че продължавате да приемате постоянно решения, които затварят малките врати и постановат нови наказания “, сподели украинският външен министър Дмитро Кулеба пред Politico. „ Всеки артист в света има способността да се приспособява. “
Българското недовиждане
Причината зад малката врата в ценовата горна граница в България евентуално е чиновнически пропуск.
Когато Европейски Съюз вписа горната граница на цените на страните от Г-7 в закон, чиновници категорично не разрешиха на корабните компании и застрахователните компании в Европейски Съюз да трафикират съветски нефт над прага от 60 $ към страни отвън Европейски Съюз. Целта беше да се понижат приходите на Кремъл, като в същото време се поддържат постоянни международните петролни потоци.
Но чиновниците в никакъв случай не са се замисляли да наложат сходни правила върху доставките до страните от Европейски Съюз, частично тъй като същия ден Брюксел забрани вноса на съветски необработен нефт по море.
С изключение на България.
Задната малка врата значи милиони спомагателни доходи за Москва. Според CREA облагите от експорт на съветски нефт от продажби в България сред август и октомври – една трета от които идват от продажби над тавана на цените – събраха към 430 милиона евро директни налози за Кремъл. Всички доставки с съветски генезис, доставени през това време - на цени сред $69 и $89 за барел - разчитаха на западна помощ, в това число от гръцки корабни оператори и английски и норвежки застрахователи. И всичко е механически законно, отбелязва изданието.
Казано просто - дерогацията е напълнила джобовете както на на най-голямата съветска частна петролна компания „ Лукойл “, която реализира монопол върху производството на горива в България, по този начин и на Кремъл. В числа това е донесло над 2 милиарда евро доходи от експорт за Русия.
Сега е налице напън тези пукнатини да бъдат запълнени. България се зарече да редуцира с шест месеца отхвърли си от възбраната за съветски нефт, като краткотрайно измести крайния период до март. И Кирил Петков, някогашният министър-председател, който управлява една от двете партии, контролиращи сегашната ръководеща коалиция в България, сподели пред Politico, че заобиколното решение за ограничение на цените също би трябвало да бъде отстранено.
Българският случай акцентира една от многото малки врати, които вършат глобите по-малко ефикасни за понижаване на съветските доходи от експорт, употребявани за финансиране на военната каса на Кремъл “, съгласно Исак Леви, който управлява екипа Русия-Европа Центъра за проучване на силата и чистия въздух.
Министерството на финансите на България и Лукойл нямат коментар.
Предстоящият 12-ти пакет от наказания на Европейски Съюз се пробва да преодолее този проблем с нови правила, принуждаващи търговците фактически да разказват съответните разноски. Целта е да се попречи на купувачите да купуват съветски нефт над лимита и по-късно да скрият спомагателните разноски като застраховка или транспортни такси. Но малко на брой в промишлеността имат огромни очаквания, че добавената документи ще спре заобиколното решение.
FaceBookTwitterPinterest




