Война във Враца! Автосервизите скочиха на свои колеги, задават брутални въпроси
Война сред автосервизите във Враца е на път да взриви привидното успокоение в сектора, откри мониторинг на организация BulNews.
Поводът за създалото се напрежение е метода на работа на автоцентър „ Ауто Бож “, който отвори неотдавна на Криводолско шосе.
Преди няколко дни в цялата страна бяха нараснали таксите за прекосяване през годишен механически обзор /ГТП/ от 40 на 70 лева, като в някои случаи цената е 80-90 лв.. Всички автосервизи във Враца подвигнаха цените, като се изключи „ Ауто Бож “, които останаха да работят на остарялата цена.
За останалите от сектора това не е проблем. Всеки може да работи както желае, стига с това да е в границите на закона.
Проблемът обаче е, че общоприетата процедура по преглеждането на 1 лек автомобил трае към 30 минути, до момента в който в „ Ауто Бож “ тя е единствено 10-15 минути. Това е алена лампа за експертите в сектора, които обществено задават следните въпроси:
- по какъв начин става тази „ магия “ времето за минаване на механически обзор от 30 мин. да се редуцира единствено на 10-15?
- преглеждат ли се колите за изгорелите газове?
- преглеждат ли се спирачките?
- ревизират ли се такситата за съществуване на застраховка на местата за пасажери?
- ревизират ли се такситата дали употребяват закрепените от закона гуми? Малцина знаят, че таксиметровите коли не могат да употребяват гуми с случайна величина, а тъкмо избрана, с цел да не се манипулират таксиметровите апарати.
Могат да се зададат още въпроси, от които отговори би станала ясно методиката на работа на посочения сервиз.
По тази причина сектора приготвя сигнал до прокуратурата дали в този автоцентър се съблюдава закона за ГТП.
Ще бъде изпратен и сигнал до Министерство на превоза с искане да бъдат прегледани видеозаписите от осъществените механически прегледи в „ Ауто Бож “ за 6 месеца обратно.
Голяма е вероятността при установени нарушавания да бъдат анулирани всички механически прегледи, осъществени половин година обратно. Така водачите ще „ изгорят “ с платените към този момент такси и ще се наложи още веднъж да минат на ГТП в различен сервиз, което ще им коства време и още пари.
От сектора молят водачите да бъдат деликатни в избора на сервиз за ГТП, изключително в случай че цената на услугата е смущаващо ниска и се разграничава от общоприетата в страната.
Поводът за създалото се напрежение е метода на работа на автоцентър „ Ауто Бож “, който отвори неотдавна на Криводолско шосе.
Преди няколко дни в цялата страна бяха нараснали таксите за прекосяване през годишен механически обзор /ГТП/ от 40 на 70 лева, като в някои случаи цената е 80-90 лв.. Всички автосервизи във Враца подвигнаха цените, като се изключи „ Ауто Бож “, които останаха да работят на остарялата цена.
За останалите от сектора това не е проблем. Всеки може да работи както желае, стига с това да е в границите на закона.
Проблемът обаче е, че общоприетата процедура по преглеждането на 1 лек автомобил трае към 30 минути, до момента в който в „ Ауто Бож “ тя е единствено 10-15 минути. Това е алена лампа за експертите в сектора, които обществено задават следните въпроси:
- по какъв начин става тази „ магия “ времето за минаване на механически обзор от 30 мин. да се редуцира единствено на 10-15?
- преглеждат ли се колите за изгорелите газове?
- преглеждат ли се спирачките?
- ревизират ли се такситата за съществуване на застраховка на местата за пасажери?
- ревизират ли се такситата дали употребяват закрепените от закона гуми? Малцина знаят, че таксиметровите коли не могат да употребяват гуми с случайна величина, а тъкмо избрана, с цел да не се манипулират таксиметровите апарати.
Могат да се зададат още въпроси, от които отговори би станала ясно методиката на работа на посочения сервиз.
По тази причина сектора приготвя сигнал до прокуратурата дали в този автоцентър се съблюдава закона за ГТП.
Ще бъде изпратен и сигнал до Министерство на превоза с искане да бъдат прегледани видеозаписите от осъществените механически прегледи в „ Ауто Бож “ за 6 месеца обратно.
Голяма е вероятността при установени нарушавания да бъдат анулирани всички механически прегледи, осъществени половин година обратно. Така водачите ще „ изгорят “ с платените към този момент такси и ще се наложи още веднъж да минат на ГТП в различен сервиз, което ще им коства време и още пари.
От сектора молят водачите да бъдат деликатни в избора на сервиз за ГТП, изключително в случай че цената на услугата е смущаващо ниска и се разграничава от общоприетата в страната.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ