Volkswagen възлага на Seat тежката задача да разработи евтин електромобил, който да завладее пазарите
Volkswagen ще разчита на испанската си марка Seat да поведе офанзивата за завземане на растящия пазар на по-евтини електрически коли, пробвайки да завземе пазарен дял от към този момент открити съперници като Nissan и Renault.
От идната година Seat ще стартира производството на шест хибридни и напълно електрически модела. Испанската компанията ще поведе и създаването на платформа за дребни електрически модели, която ще бъде употребена от цялата VW група, която включва и Skoda и Audi. Целта е производството на електрически автомобил с цена под €20 000.
Новият план идва единствено две години, откакто Seat регистрира първата си облага от десетилетие и демонстрира, че испанският бранд към този момент е същински скъп актив в немската група, вместо да ѝ тежи. Благодарение на новия състезателен подбранд Cupra и SUV-моделите Ateca и Arona, от които обичайно фирмите печелят надалеч повече, оперативната облага на Seat съвсем се удвои през 2018 година до €223 милиона. Продажбите доближиха рекордните 517 600 автомобила, а приходите - €9,99 милиарда.
Защо Volkswagen залага всичко на електрическите автомобили?
И те ли са бъдещето на промишлеността
През 2020 и 2021 година ще има хибридни версии на Leon, Tarraco и Leon Cupra, както и електрически на Mii и el-Born. Очаква се моделите на ток да доближат към 4-5% от продажбите през 2021.
Цена от €20 000 за електрически автомобил значи, че това ще бъде най-евтиният модел на пазара и ще бъде наличен за необятен кръг купувачи. Първите коли на новата платформа, която към момента е в разработка, ще излязат на пазара към 2023 година
Арндт Елингхърст от Evercore ISI показва, че все още би било невероятно сходен автомобил да донесе облага със сегашните технологии.
Volkswagen желае да продаде 22 милиона електрическия автомобил идващите 10 години
Пуска 70 нови модела и влага 30 милиарда евро до 2023 година
От идната година Seat ще стартира производството на шест хибридни и напълно електрически модела. Испанската компанията ще поведе и създаването на платформа за дребни електрически модели, която ще бъде употребена от цялата VW група, която включва и Skoda и Audi. Целта е производството на електрически автомобил с цена под €20 000.
Новият план идва единствено две години, откакто Seat регистрира първата си облага от десетилетие и демонстрира, че испанският бранд към този момент е същински скъп актив в немската група, вместо да ѝ тежи. Благодарение на новия състезателен подбранд Cupra и SUV-моделите Ateca и Arona, от които обичайно фирмите печелят надалеч повече, оперативната облага на Seat съвсем се удвои през 2018 година до €223 милиона. Продажбите доближиха рекордните 517 600 автомобила, а приходите - €9,99 милиарда.
Защо Volkswagen залага всичко на електрическите автомобили?
И те ли са бъдещето на промишлеността
През 2020 и 2021 година ще има хибридни версии на Leon, Tarraco и Leon Cupra, както и електрически на Mii и el-Born. Очаква се моделите на ток да доближат към 4-5% от продажбите през 2021.
Цена от €20 000 за електрически автомобил значи, че това ще бъде най-евтиният модел на пазара и ще бъде наличен за необятен кръг купувачи. Първите коли на новата платформа, която към момента е в разработка, ще излязат на пазара към 2023 година
Арндт Елингхърст от Evercore ISI показва, че все още би било невероятно сходен автомобил да донесе облага със сегашните технологии.
Volkswagen желае да продаде 22 милиона електрическия автомобил идващите 10 години
Пуска 70 нови модела и влага 30 милиарда евро до 2023 година
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ