Golf R получава така желания 5-цилиндров двигател от RS3
Volkswagen приготвя още по-наточен Golf, с цел да отпразнува 25-годишнината на своя подмарка R през 2027 година. Според нов отчет на Autocar, специфичното издание на Golf ще бъде задвижвано от емблематичния турбокомпресор с пет цилиндъра от Audi RS3, ход, който беше премислян и преди, само че срещна опозиция от страна на Audi.
2,5-литровият петцилиндров мотор, прочут като „ EA855 “, е бил употребен в други коли на Volkswagen Group, като Cupra Formentor VZ5. Това подсказва, че вътрешната политика, която в миналото е попречила на потреблението на мотора в Golf, се е трансформирала. Новият Golf R с петцилиндров мотор се чака да бъде най-мощният в историята на модела, с мощ над 400 к.с. Въпреки трансплантацията на мотора и нуждата от по-големи спирачки и подсилване на шасито, се чака автомобилът да натрупа единствено 25 кг.
Освен мотора, се чака новият Golf R да заимства и механичния заден диференциал с векторно систематизиране на въртящия миг от Audi RS3. Тази система за систематизиране на въртящия миг ще разреши по-прецизно систематизиране на мощността, което евентуално ще помогне на автомобила да стане най-бързият серийно създаван Volkswagen на Нюрбургринг. Настоящият връх за серийна кола Volkswagen на „ Зеления пъкъл “ се държи от Golf GTI Edition 50, който има време за обиколка от 7:46.13. Петцилиндровият Golf R ще бъде оборудван и с актуализирана седемстепенна DSG трансмисия, защото ръчната скоростна кутия беше прекратена при Golf R след неговото възобновяване предходната година.
