Това е най-продаваният автомобил в Европа през април 2024 година
Volkswagen остава водач с дял от 27.8%, до момента в който Ford отбелязва максимален спад
През предходния месец в Европа са регистрирани 1 080 913 автомобила, като това, което прави усещане е, че хибридите означават по-голям прогрес по отношение на останалите. Другото, което се набива на очи е, че Ford още веднъж губи позиции.
В Европа пазарът на коли е повишен с 12% през април в съпоставяне със същия месец на 2023 година. В Европейски Съюз и Обединеното кралство хибридните коли се усилват повече от тези с другите горива (318 854 единици, +29,1%).
Volkswagen остава водач с дял от 27.8%, до момента в който Ford отбелязва максимален спад измежду групите (-12,8%) с дял от 3.3%. Според анализатори този растеж се дължи на мощното нарастване на продажбите на главните пазари: Испания (+23,1%), Германия (+19,8%), Франция (+10,9%) и Италия (+7,7%).
През първите четири месеца на годината регистрациите в Европейския съюз са се нараснали с 6.6% до съвсем 3.7 милиона коли, като Германия и Испания означават нарастване от 7.8%, следвани от Франция (+7%). В Италия, въпреки това, обстановката е в застой.
Пазарен дял по задвижване
Ако погледнем още веднъж цифрите за електрическите коли (144 656) са се нараснали с 14.4%, плъгин хибридите (74 766) с 5.5% и хибридите (318 854) с 29.1%. Бензиновите коли (387 288) бележат растеж с 4.6%, до момента в който дизеловите коли остават постоянни (124 943), намалявайки с едвам 0.8%.
Кой завоюва и кой загуби
Регистрациите по марка в Европа през март 2024 година демонстрират, че Volvo (+59%, 33 767 единици) записва най-голям процентен растеж, с пазарен дял от 3.1% за месеца. След Volvo се подрежда Honda (+49.6%), която все пак остава на дъното на европейската ранглиста по брой (5887) и пазарен дял (0.5%). Ford, въпреки това, записва максимален спад през април 2024 година (-12.8%), като делът му падна до 3,3%.
През предходния месец в Европа са регистрирани 1 080 913 автомобила, като това, което прави усещане е, че хибридите означават по-голям прогрес по отношение на останалите. Другото, което се набива на очи е, че Ford още веднъж губи позиции.
В Европа пазарът на коли е повишен с 12% през април в съпоставяне със същия месец на 2023 година. В Европейски Съюз и Обединеното кралство хибридните коли се усилват повече от тези с другите горива (318 854 единици, +29,1%).
Volkswagen остава водач с дял от 27.8%, до момента в който Ford отбелязва максимален спад измежду групите (-12,8%) с дял от 3.3%. Според анализатори този растеж се дължи на мощното нарастване на продажбите на главните пазари: Испания (+23,1%), Германия (+19,8%), Франция (+10,9%) и Италия (+7,7%).
През първите четири месеца на годината регистрациите в Европейския съюз са се нараснали с 6.6% до съвсем 3.7 милиона коли, като Германия и Испания означават нарастване от 7.8%, следвани от Франция (+7%). В Италия, въпреки това, обстановката е в застой.
Пазарен дял по задвижване
Ако погледнем още веднъж цифрите за електрическите коли (144 656) са се нараснали с 14.4%, плъгин хибридите (74 766) с 5.5% и хибридите (318 854) с 29.1%. Бензиновите коли (387 288) бележат растеж с 4.6%, до момента в който дизеловите коли остават постоянни (124 943), намалявайки с едвам 0.8%.
Кой завоюва и кой загуби
Регистрациите по марка в Европа през март 2024 година демонстрират, че Volvo (+59%, 33 767 единици) записва най-голям процентен растеж, с пазарен дял от 3.1% за месеца. След Volvo се подрежда Honda (+49.6%), която все пак остава на дъното на европейската ранглиста по брой (5887) и пазарен дял (0.5%). Ford, въпреки това, записва максимален спад през април 2024 година (-12.8%), като делът му падна до 3,3%.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ