Volkswagen Group е застрашен от сериозна финансова криза
Volkswagen Group, един от най-големите автомобилни производители в света, е изправен пред сериозна финансова рецесия. Според информация на немския вестник Bild, на компанията ѝ липсват към 11 милиарда евро, нужни за обезпечаване на безпроблемната ѝ активност и жизненоважни вложения през идната година.
Тези средства са от основно значение за стартирането на нови модели на пазара, изключително в сегмента на електрическите автомобили, вложения в новаторски технологии и цифровизация, модернизиране на индустриалните линии, с цел да отговорят на условията на електрическата епоха.
Финансовото положение на групата, която включва влиятелни марки като Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, SEAT и Bentley, буди съществено безпокойствие измежду анализаторите. Особено обезпокоително е утежняването в подразделението Porsche, което е минало от печелившо към нерентабилно. На фона на тези проблеми, изпълнителният шеф Оливър Блум е напуснал поста си.
Ръководството на Volkswagen предприе фрапантни ограничения в отговор на финансовите провокации, включващи огромни съкращения на огромен брой чиновници, както и понижаване на разноските за маркетинг, продажби и вложения.
Тези ограничения са ориентирани към понижаване на разноските и повишение на оперативната успеваемост. Икономистите обаче предизвестяват, че сходни дейности може да се окажат незадоволителни за трайно стабилизиране на обстановката, защото дефицитът от 11 милиарда евро ще остави компанията без нужните средства за развиване през 2026 година.
За да преодолее рецесията, Volkswagen обмисля разпродажбата на някои от своите активи. Сред обсъжданите за продажба са Everllence (бивша MAN Energy) – компания за произвеждане на мотори, както Italdesign и IAV – инженерни и дизайнерски компании в границите на групата.
Освен това се търсят нови вложители и източници на капитал за поддръжка на основни планове. Но специалистите предизвестяват, че по-нататъшното утежняване на финансовите резултати на концерна крие риск от намаление на кредитния му рейтинг.
Това би направило набирането на дълг по-трудно и по-скъпо, като евентуалните отрицателни последствия ще обиден всички дъщерни сдружения на Volkswagen Group. Кризата слага под въпрос способността на немския колос да поддържа темпото на вложения, належащо за сполучливото прекосяване към електрическа подвижност.
