Волфсбург хвърля сериозна ръкавица в битката за по-достъпни, но отлично

Волфсбург хвърля сериозна ръкавица в борбата за по-достъпни, само че чудесно екипирани електрически автомобили. Германският колос Volkswagen приготвя мощен пазарен ход с стартирането на нова, извънредно атрактивна версия на своя електрически хечбек, наречена ID.3 Neo Style. Стратегията тук е ясна и печеливша: вместо купувачите да получат „ оглозган “ базов модел, марката им предлага съвършения баланс сред стабилен пробег, богато натъпкано с екстри купе и осезаемо по-приемлива за джоба цена. Тъй като същинското последващо потомство на модела се отсрочва чак за към 2030 година, Volkswagen явно ще поддържа огъня в сегмента с регулярни и много смислени инжекции от усъвършенствания.

Външно никой няма да разбере, че сте икономисали пари. Версията ID.3 Neo Style наподобява безусловно идентично с надалеч по-скъпите си събратя в гамата, стъпвайки гордо на огромни 19-цолови алуминиеви джанти и парадирайки с ефектни, лакирани в черно елементи по покрива и корпусите на огледалата. Голямата изненада обаче е интериорът, където оборудването Style – едно от най-луксозните в фамилията на модела – се предлага като стандарт.

На борда ви посреща голям 12.9-инчов централен екран на инфоразвлекателната система с навигация, гласовият помощник IDA, безжична връзка с Apple CarPlay и Android Auto, както и зарядно за смарт телефони без кабел. За комфорта се грижат двузонов климатроник, безключов достъп с опция за цифров ключ, отопление на предните седалки и кормилото, както и амбиентно осветяване с палитра от 30 цвята. Задължителните за всеки актуален водач камера за задно виждане, адаптивен темпомат, датчици за паркиране и LED фарове със светещо лого на Volkswagen също са включени в цената.

Безопасността не е оставена на назад във времето, като пакетът от електронни „ ангели пазители “ е впечатляващ. Автомобилът разполага с самостоятелен спирачен помощник Front Assist с различаване на пешеходци и колоездачи, системи за следене на лентата (Lane Assist) и мъртвата зона (Side Assist), различаване на пътните знаци и даже превантивна система за отбрана на пасажерите при положение на неминуем конфликт. На техническия фронт нещата наподобяват еднообразно рационални и ефикасни. Задвижването е поверено на електромотор на задната ос с мощ 170 к.с. (125 kW) и въртящ миг от 350 Nm. Това подсигурява изцяло съответно ускоряване от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунди и електронно лимитирана оптималната скорост от 160 км/ч.

Истинският жокер тук е новата литиево-железен фосфатна (LFP) батерия с брутен потенциал 61 kWh (50 kWh използваеми). Благодарение на тази химия, колата дава обещание порядъчен пробег сред 410 и цели 544 километра с едно зареждане според от трафика, при междинен разход от 14.3 kWh на 100 км. Освен това батерията поддържа модерната технология за в двете посоки зареждане, а „ пълненето “ от 10 до 80% на бърза станция лишава едвам 26 минути.

Новият Volkswagen ID.3 Neo Style за моделната 2027 година ще стъпи на европейския пазар напълно скоро, в границите на броени седмици. Вече са ясни и първите ориентировъчни цени за Южна Европа – в Испания ценоразписът започва от 39 645 евро с включени данъци. Това го трансформира в извънредно сериозен състезател, подготвен да скапе комфорта на френските и азиатските съперници на пазара на ток.