Военният министър разкри серия проблеми във ВВС, обеща да вземе мерки спрямо командирите
Военното министерство показа отчет след авиокатастрофата с двама починали край „ Граф Игнатиево “ - водачите Петко Димитров и Венцислав Дункин.
„ С този отчет ние не търсим виновност, каквато беше задачата ни и при представянето на отчета на отдел „ Разследване “, който се базираше на черната кутия – никого не сме упреквали и заплашвали “, сподели военният министър Атанас Запрянов
Според него още веднъж ще има разнообразни тълкования, че са вменили виновност на двама водачи. „ Аз съм задължен да показва обстоятелствата такива, каквито са. Обещах да осигуря цялостна бистрота “, сподели военният министър. И добави, че съвестта му не му дава да скрие истината за положението на Военновъзушните сили.
„ За три години станаха три произшествия в разнообразни авиобази и това е извънредно обезпокоително “, съобщи министърът на защитата. Той очерта няколко казуса като първият е продължителен дефицит на изправна летателна техника през годините. „ Наличният брой самолети и вертолети за оперативно потребление не са задоволителни за поддържане на нальота на водачите за осъществяване на всички задания и упражнение по бойната подготовка ”, добави министърът.
След началото на войната в Украйна Запрянов регистрира, че МиГ-29 и Су-25 са останали без поддръжка. „ Не можем да ги ремонтираме нито в Русия, нито в Беларус ”, акцентира той. И сподели, че от три вертолета Ми-17 ни е останал единствено един в оперативна подготвеност.
Поддръжката на западната техника - самолетите „ Спартан ” и вертолетите „ Кугар ”, била подвластна от постоянно ограничавания финансов запас, посочи министърът.
„ Стратегически сбърканата политика през годините да се залага на руски платформи и забавеното превъоръжаване на Висш съдебен съвет ни доведоха до актуалната рецесия със положението на летателната техника ”, безапелационен беше Запрянов. И напомни забавянето при придобиването на многоцелеви изтребител.
По думите му младите фрагменти не летят задоволително, има и приключване към Министерство на вътрешните работи и Министерство на превоза, където заплатите са по-високи. Запрянов насочи зов към Народно събрание, в случай че желаеме да имаме войска да се вдигнат заплатите. Той дефинира като проблеми за Военновъздушни сили и остарелите документи, по които се работи, както и незадоволителна командна организация - дисциплинираност, ограничения за сигурност, развиване на хората. Командването е отговорност, а не привилегия, командира е на работа непрекъснато, съобщи министрът.
Нямам за цел да показвам отговорни, съобщи обаче Запрянов. Но даде обещание, че като министър ще предприеме ограничения по отношение на командирите във Военновъздушни сили.
FaceBookTwitterPinterest
