Какво може да е причинило потъването на яхтата край бреговете на Сицилия?
Водолази не престават да търсят шестима души, които са били на борда на първокласна суперяхта " Bayesian ", която се прекатурна край крайбрежията на Сицилия в понеделник сутринта, само че се задават въпроси за какво плавателният съд е потопен, написа Би Би Си.
Според приложението за следене на плавателни съдове Vesselfinder лодката е напуснала сицилианското пристанище Милацо на 14 август и за финален път е била проследена източно от Палермо в неделя вечерта, като навигационният ѝ статус е бил „ на котва “.
Смята се, че плавателниясъд е бил ударен от торнадо над водата - известно още като въртоп - което е довело до преобръщането на яхтата.
Има обособени теории, че мачтатаѝ се е счупила по време на бурята, а измежду другите фактори за потъванетое навлизането на вода през люкове и порти, които са били оставени отворени поради топлото време край италианския бряг.
Водовъртежи - по-често срещани в Италия, в сравнение с си мислите
Свидетели разказват, че са видели по какъв начин по време на бурята преди потъването на " Bayesian " се е образувал въртоп.
Повечето са осведомени с това по какъв начин наподобяват торнадата - те съставляват въртящи се колони от разрушителни ветрове, стърчащи от основата на облаците надолу към земята.
Според BBC Weather водните смерчове също са такива, само че са над вода, а не над суша.
Вместо прахуляк и парчета, които се завихрят към ядрото на мощните ветрове, това е водна мъгла, която се издига от повърхността.
Подобно на торнадата, множеството от тях са единствено краткотрайни, тесни колони и не се засичат елементарно от метеорологичните радари, тъй че доста от тях няма да бъдат регистрирани.
Те обаче не са толкоз редки, колкото си мислите. По данни на Международния център за проучване на водовъртежите единствено на 19 август край крайбрежията на Италия е имало 18 доказани водовъртежа.
В северното полукълбо водовъртежите са най-често срещани в края на лятото и през есента, когато температурата на морето е най-висока и подхранва буреносните облаци.
Въпреки това, с повишението на температурата на морската вода заради изменението на климата, съществува безпокойство, че те могат да станат по-чести.
През последната седмица в Средиземно море беше записана най-високата температура на морската повърхнина в историята, което способства за появяването на тази неотдавнашна стихия.
Счупи ли се мачтата на " Bayesian "?
Яхтатае издигната от италианската корабостроителница Perini през 2008 година, а последниятѝремонт е осъществен през 2020 година
Според уеб страницата на Perini Bayesian има мачта с дължина 75 м (246 фута), за която се твърди, че е най-високата алуминиева мачта в света.
Карстен Борнер, капитан на друга яхта, закотвена наоколо по време на бурята, съобщи, че е имало „ доста мощен ураганен ентусиазъм “ и е трябвало да се бори, с цел да задържи плавателния си съд постоянен.
Според италианския вестник Corriere della Sera той е видял по какъв начин мачтата на " Bayesian " „ се огъва и по-късно се счупва “.
Матю Шанк, ръководител на Съвета за морско търсене и избавяне, изясни, че е мъчно да се каже дали мачтата се е счупила.
„ Мисля, и това е чисто съмнение, само че доказателствата, които получаваме от водолазите, са, че корабът е главно недокоснат “, сподели той пред Би Би Си и акцентира "
„ Ако мачтата е била счупена, това би било нещо значимо, за което ще се заяви. “
Шанк добави, че съгласно него случилото се с " Bayesian " е „ необичайно събитие “.
„ Корабите не са проектирани да плават в такова време - 65 до 85 благи в час е оптималната скорост, в която един транспортен съд би могъл да плава, и то със спуснати платна “, сподели той и добави:„ Те не са проектирани да плават през торнадо или водовъртежи “.
Човешки детайли - поддържане на отворени порти и прозорци
Един от специалистите по ветроходство твърди, че люковете и вратите, оставени отворени през нощта на яхтата, може да са предизвикали потъването му.
Метеорологичните данни демонстрират, че в деня преди потъването температурата е достигнала към 33С.
Сам Джеферсън, редактор на списание Sailing Today, счита, че това може да е довело до желанието на пасажерите на " Bayesian " да се нуждаят от морскибриз, до момента в който спят.
„ Бих споделил, че лодката е била ударена доста мощно от вятъра, била е притисната встрани “, сподели Джеферсън и изясни:
„ Предполагам, че всички порти са били отворени, тъй като е било горещо, тъй че е имало задоволително отворени люкове и порти, с цел да се изпълни с вода доста бързо и да потъне по този начин.
Причината, заради която се е притиснала толкоз мощно, е, че мачтата е голяма. Тя действаше съвсем като платно.
Яхтата се е напълнила с вода, преди да може да се оправи. Всичко това са спекулации, само че това е единственото разумно пояснение “, добави ощеДжеферсън.
Рекордни температури в Средиземноморието
От средата на юни морето към Сицилия - западният средиземноморски басейн - претърпява мощна гореща вълна.
Службата на Европейския съюз за битка с климатичните промени „ Коперник “ оповестява, че температурата на морската повърхнина в района неведнъж е надхвърляла 30°C - с четири градуса повече от междинната стойност за 20 години по това време на годината.
Миналия четвъртък испански откриватели от Института по морска просвета в Барселона потвърдиха, че в Средиземно море е бил строшен върхът за оптималната температура на морската повърхнина.
Според приложението за следене на плавателни съдове Vesselfinder лодката е напуснала сицилианското пристанище Милацо на 14 август и за финален път е била проследена източно от Палермо в неделя вечерта, като навигационният ѝ статус е бил „ на котва “.
Смята се, че плавателниясъд е бил ударен от торнадо над водата - известно още като въртоп - което е довело до преобръщането на яхтата.
Има обособени теории, че мачтатаѝ се е счупила по време на бурята, а измежду другите фактори за потъванетое навлизането на вода през люкове и порти, които са били оставени отворени поради топлото време край италианския бряг.
Водовъртежи - по-често срещани в Италия, в сравнение с си мислите
Свидетели разказват, че са видели по какъв начин по време на бурята преди потъването на " Bayesian " се е образувал въртоп.
Повечето са осведомени с това по какъв начин наподобяват торнадата - те съставляват въртящи се колони от разрушителни ветрове, стърчащи от основата на облаците надолу към земята.
Според BBC Weather водните смерчове също са такива, само че са над вода, а не над суша.
Вместо прахуляк и парчета, които се завихрят към ядрото на мощните ветрове, това е водна мъгла, която се издига от повърхността.
Подобно на торнадата, множеството от тях са единствено краткотрайни, тесни колони и не се засичат елементарно от метеорологичните радари, тъй че доста от тях няма да бъдат регистрирани.
Те обаче не са толкоз редки, колкото си мислите. По данни на Международния център за проучване на водовъртежите единствено на 19 август край крайбрежията на Италия е имало 18 доказани водовъртежа.
В северното полукълбо водовъртежите са най-често срещани в края на лятото и през есента, когато температурата на морето е най-висока и подхранва буреносните облаци.
Въпреки това, с повишението на температурата на морската вода заради изменението на климата, съществува безпокойство, че те могат да станат по-чести.
През последната седмица в Средиземно море беше записана най-високата температура на морската повърхнина в историята, което способства за появяването на тази неотдавнашна стихия.
Счупи ли се мачтата на " Bayesian "?
Яхтатае издигната от италианската корабостроителница Perini през 2008 година, а последниятѝремонт е осъществен през 2020 година
Според уеб страницата на Perini Bayesian има мачта с дължина 75 м (246 фута), за която се твърди, че е най-високата алуминиева мачта в света.
Карстен Борнер, капитан на друга яхта, закотвена наоколо по време на бурята, съобщи, че е имало „ доста мощен ураганен ентусиазъм “ и е трябвало да се бори, с цел да задържи плавателния си съд постоянен.
Според италианския вестник Corriere della Sera той е видял по какъв начин мачтата на " Bayesian " „ се огъва и по-късно се счупва “.
Матю Шанк, ръководител на Съвета за морско търсене и избавяне, изясни, че е мъчно да се каже дали мачтата се е счупила.
„ Мисля, и това е чисто съмнение, само че доказателствата, които получаваме от водолазите, са, че корабът е главно недокоснат “, сподели той пред Би Би Си и акцентира "
„ Ако мачтата е била счупена, това би било нещо значимо, за което ще се заяви. “
Шанк добави, че съгласно него случилото се с " Bayesian " е „ необичайно събитие “.
„ Корабите не са проектирани да плават в такова време - 65 до 85 благи в час е оптималната скорост, в която един транспортен съд би могъл да плава, и то със спуснати платна “, сподели той и добави:„ Те не са проектирани да плават през торнадо или водовъртежи “.
Човешки детайли - поддържане на отворени порти и прозорци
Един от специалистите по ветроходство твърди, че люковете и вратите, оставени отворени през нощта на яхтата, може да са предизвикали потъването му.
Метеорологичните данни демонстрират, че в деня преди потъването температурата е достигнала към 33С.
Сам Джеферсън, редактор на списание Sailing Today, счита, че това може да е довело до желанието на пасажерите на " Bayesian " да се нуждаят от морскибриз, до момента в който спят.
„ Бих споделил, че лодката е била ударена доста мощно от вятъра, била е притисната встрани “, сподели Джеферсън и изясни:
„ Предполагам, че всички порти са били отворени, тъй като е било горещо, тъй че е имало задоволително отворени люкове и порти, с цел да се изпълни с вода доста бързо и да потъне по този начин.
Причината, заради която се е притиснала толкоз мощно, е, че мачтата е голяма. Тя действаше съвсем като платно.
Яхтата се е напълнила с вода, преди да може да се оправи. Всичко това са спекулации, само че това е единственото разумно пояснение “, добави ощеДжеферсън.
Рекордни температури в Средиземноморието
От средата на юни морето към Сицилия - западният средиземноморски басейн - претърпява мощна гореща вълна.
Службата на Европейския съюз за битка с климатичните промени „ Коперник “ оповестява, че температурата на морската повърхнина в района неведнъж е надхвърляла 30°C - с четири градуса повече от междинната стойност за 20 години по това време на годината.
Миналия четвъртък испански откриватели от Института по морска просвета в Барселона потвърдиха, че в Средиземно море е бил строшен върхът за оптималната температура на морската повърхнина.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ