Вместо за 26 минути, вече ще пътуваме само 5 минути

Вместо за 26 минути, към този момент ще пътуваме единствено 5 минути от железопътния надлез в " Надежда “ до Северна скоростна дъга по новоизградения бул. " Рожен “.

Поредна стъпка в поредната ни работа за рационализация на пътната инфраструктура на София – с действителни дейности освен за днешния трафик, а за устойчивото развиване на града в дълготраен проект. Това заяви кметът на София.

" Продължението на булеварда с над 2 км е основно за по-добрата съгласуваност на северните региони и за директния достъп до републиканската пътна мрежа. Новият сектор е изцяло подготвен и мина 72-часови тествания на трамвайното трасе.

Реконструкцията включва изцяло възобновяване на инженерната инфраструктура – нови водопроводи и разделна канализация за битови и дъждовни води. Бул. " Рожен “ към този момент разполага с по две дейни ленти във всяка посока, местни платна, енергоефективно осветяване, 204 нов дръвчета и озеленяване, както и интегрирано трамвайно трасе с дължина 1782м ", написа още Терзиев.

За по-бърза реакция на пожарните екипи е въведен специфичен режим на светофарите, който разрешава при спешен сигнал краткотрайно прекъсване на придвижването и обезпечаване на свободен кулоар за пожарните екипи. Времето за реакция избавя човешки живот.

Инвестицията в разширението е 49,7 млн. лева, обезпечени от Европейската капиталова банка и със съфинансиране от Столичната община.

" През 2026 година ще продължим работа по: бул. " Ал. Стамболийски “, в това число пътните платна и релсовия път. С реконструкцията и построяването на бул. " Мария Луиза “, бул. " Копенхаген “ и бул. " Скобелев “, които планираме през новата година, ще продължим вложения в възобновяване на релсовата инфраструктура и модернизирането на града. По-добрата съгласуваност на града не е нереална цел – тя се мери в по-кратко време за път, повече сигурност и по-устойчива градска среда. Последователно с явен проект променяме изискванията в градската среда. ", оповестява кметът.