„Спаси София“: Терзиев обеща да ни купи тролеи, ама друг път
Вместо да се извършва към този момент признатата транспортна стратегия, администрацията се пробва да я пренапише в последния миг. Това уточни Андрей Зографски („ Спаси София “), зам.-председател на Столичния общински съвет, представен в известие на групировката по отношение на коментар на столичния кмет Терзиев.
„ Истината е, че кметът лъже “, съобщи Зографски.
Кметът Терзиев уточни по-рано през днешния ден, че отлагането на отчета за транспортната мрежа на столицата слага под риск 141 млн. евро европейско финансиране за електротранспорт.
По думите на Зографски още през 2024 година Общинският съвет с цялостно болшинство е приел стратегия за закупуване на 500 нови транспортни средства. „ Името на кмета е първо измежду вносителите на този отчет. Стояхме един до различен, когато тази стратегия беше показана и подкрепена “, сподели той.
По предложение на " Спаси София " в края на предходната година Общинският съвет одобри с необятно болшинство и решение за заем от 400 млн. лева, който да обезпечи финансиране за част от новите транспортни средства. Въпреки експлицитното решение на СОС, кметът своеволно е решил да не го извършва и през последните дни предложи нов метод за закупуване на трамваи и серия от промени в транспортната скица, без нужната аргументация, се показва още в известието „ С този метод транспортните средства ще са тук след години - това ще направи мандатът му първия, в който нови возила не са доставяни ”, изясни Зографски.
От „ Спаси София “ показват и че кметът тихомълком се пробва да анулира автобусна линия 220, която трябваше да свърже кварталите по бул. „ Тодор Каблешков “ и да стартира да се движи още в края на 2024 година
„ Спаси София “ постоянно е била поредна в позициите си. Когато вижданията ни съответстват с тези на кмета – го поддържаме. Но в действителност ли Спаси София е същинският зложелател на кмета, а „ Титан “ се трансформира в пръв съдружник? “, обявиха от партията.
„ Истината е, че кметът лъже “, съобщи Зографски.
Кметът Терзиев уточни по-рано през днешния ден, че отлагането на отчета за транспортната мрежа на столицата слага под риск 141 млн. евро европейско финансиране за електротранспорт.
По думите на Зографски още през 2024 година Общинският съвет с цялостно болшинство е приел стратегия за закупуване на 500 нови транспортни средства. „ Името на кмета е първо измежду вносителите на този отчет. Стояхме един до различен, когато тази стратегия беше показана и подкрепена “, сподели той.
По предложение на " Спаси София " в края на предходната година Общинският съвет одобри с необятно болшинство и решение за заем от 400 млн. лева, който да обезпечи финансиране за част от новите транспортни средства. Въпреки експлицитното решение на СОС, кметът своеволно е решил да не го извършва и през последните дни предложи нов метод за закупуване на трамваи и серия от промени в транспортната скица, без нужната аргументация, се показва още в известието „ С този метод транспортните средства ще са тук след години - това ще направи мандатът му първия, в който нови возила не са доставяни ”, изясни Зографски.
От „ Спаси София “ показват и че кметът тихомълком се пробва да анулира автобусна линия 220, която трябваше да свърже кварталите по бул. „ Тодор Каблешков “ и да стартира да се движи още в края на 2024 година
„ Спаси София “ постоянно е била поредна в позициите си. Когато вижданията ни съответстват с тези на кмета – го поддържаме. Но в действителност ли Спаси София е същинският зложелател на кмета, а „ Титан “ се трансформира в пръв съдружник? “, обявиха от партията.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ