500 лева данък за кола втора ръка
Властта заприказва за 500 лв. налог за импортиран остарял автомобил. Транспортния министър разгласи концепцията пред БНТ и разгласи, че към този момент се разисква. По думите му над 350 000 автомобила са били импортирани в страната за 2022 година България е страната в Европа, която има максимален импорт на коли втора ръка.
„ Ако обложим този импорт на численост автомобил да речем с най-малко 500 лв., ето ти един инструмент, един фонд. Той може да бъде употребен за дотиране, за подкрепяне на обществото и на хората, които желаят да си купят електрически коли “, счита той. Гвоздейков посочи, че е предложил концепцията за облагането с най-малко 500 лева на българските автомобилни асоциации.
Гвоздейков уточни, че таксата няма да се заплаща от „ бедния “, а от вносителите на втората ръка коли, а към този момент те по какъв начин ще си калкулират цената на стоката, си е тяхна работа.
В отговор на въпрос дали автомобилният парк в България се електрифицира „ стремително “, Гвоздейков разяснява, че „ стремително “ е мощна дума. По думите му се реализира напълно естествен преход към новата еволюция в технологиите и в автомобилостроенето.
„ Ние като общество би трябвало да осъзнаем, че другите страни напредват много съществено в този развой и ние би трябвало да поставяме оптимално старания да подтикваме обществото, с цел да облекчаваме изискванията България да минава към екологичен авто превоз “, акцентира министърът на превоза.
„ Ако обложим този импорт на численост автомобил да речем с най-малко 500 лв., ето ти един инструмент, един фонд. Той може да бъде употребен за дотиране, за подкрепяне на обществото и на хората, които желаят да си купят електрически коли “, счита той. Гвоздейков посочи, че е предложил концепцията за облагането с най-малко 500 лева на българските автомобилни асоциации.
Гвоздейков уточни, че таксата няма да се заплаща от „ бедния “, а от вносителите на втората ръка коли, а към този момент те по какъв начин ще си калкулират цената на стоката, си е тяхна работа.
В отговор на въпрос дали автомобилният парк в България се електрифицира „ стремително “, Гвоздейков разяснява, че „ стремително “ е мощна дума. По думите му се реализира напълно естествен преход към новата еволюция в технологиите и в автомобилостроенето.
„ Ние като общество би трябвало да осъзнаем, че другите страни напредват много съществено в този развой и ние би трябвало да поставяме оптимално старания да подтикваме обществото, с цел да облекчаваме изискванията България да минава към екологичен авто превоз “, акцентира министърът на превоза.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ